制动机原理示意图.docVIP

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  • 2018-04-01 发布于河南
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制动机原理示意图

图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于常用制动位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明:1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风遮断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降; 表示压力上升;DBM表示气动联锁装置; 表示压力表; 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限,如有错误请予指正。 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于运转位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明:1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降; 表示压力上升;DBM表示气动联锁装置; 表示压力表; 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限,如有错误请予指正。 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于过充位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明:1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降; 表示压力上升;DBM表示气动联锁装置; 表示压力表; 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限,如有错误请予指正。 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于手柄取出位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明:1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降; 表示压力上升;DBM表示气动联锁装置; 表示压力表; 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限,如有错误请予指正。 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 自阀手柄置于紧急制动位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明:1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降; 表示压力上升;DBM表示气动联锁装置; 表示压力表; 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限,如有错误请予指正。 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 单阀手柄置于制动位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明:1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、 6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、 11表示单独作用管、8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。 二、 表示压力下降; 表示压力上升;DBM表示气动联锁装置; 表示压力表; 表示空 气的流向 表示各个阀或各个风缸。 三、编者水平有限,如有错误请予指正。 图示说明 名 称 JZ-7型空气制动机原理示意图 单阀手柄置于单独缓解位 设计单位 集宁机务段教育室 设计者 杨 勇 制图单位 集宁机务段教育室 制图者 杨 勇 制图时间 2005-9-8 一、制动机管号说明:1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均

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