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2018-04-02 发布于天津
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砂土质隧道围岩内摩擦系数的试验研究-岩土力学.pdf

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砂土质隧道围岩内摩擦系数的试验研究-岩土力学

第29 卷第3 期岩土力学 Vol.29 No.3 2008 年3 月 Rock and Soil Mechanics Mar. 2008 文章编号：1000－7598 －(2008) 03 －0741 －06 砂土质隧道围岩内摩擦系数的试验研究王玉锁，王明年，陈炜韬，魏龙海（西南交通大学土木工程学院，成都 610031 ）摘要：砂土的内摩擦系数tan 与砂土质围岩稳定性有直接的关系。从影响砂土质围岩坑道稳定性因素及围岩稳定性分级的角度出发，探讨了与砂土质隧道围岩稳定性相关的内摩擦系数tan 的影响因素，发现砂土的细粒( d  0.075 mm)含量对其有较显著的影响，二者呈负相关；砂土相对密实度D 并非完全是越大而内摩擦系数tan 也越大，还与细粒含量及软硬状态 r 有关；采用细粒含水率而不是砂土含水率的方法来评定潮湿砂土的tan 的影响是较为合理的方法，并总结了细粒含水率对 tan 的影响规律。关键词：隧道；围岩分级；砂土；内摩擦系数；细粒含量中图分类号：U 451 文献标识码：A Test research on internal friction coefficient of sandy soil tunnel surrounding rock WANG Yu-suo, WANG Ming-nian, CHEN Wei-tao, WEI Long-hai (School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China) Abstract: The internal friction coefficient ( tan )of sandy soil exactly exerts influence on the stability of sandy soil surrounding rock. From the perspective of influencing factors of the stability of sandy soil surrounding rock and the stability classification