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自动重合闸 1．线路自动重合闸在电力系统中的应用 在电力系统的故障中，大多数是送电线路（特别是架空线路）的故障，因此，如何提高送电线路工作的可靠性，就成为电力系统中的重要任务之一。 电力系统的运行经验表明，架空线路故障大都是“瞬时性”的，例如，由雷电引起的绝缘子表面闪络，大风引起的碰线，通过鸟类以及树枝等物掉落在导线上引起的短路等，而这些引起故障的原因很快就消失了。此时如果把断开的线路断路器再合上，就能够恢复正常的供电，因此，称这类故障是“瞬时性故障”。除此之外，也有“永久性故障”，例如由于线路倒杆、断线、绝缘子击穿或损坏等引起的故障，在线路被断开之后，它们依然是存在的。这时，即使再合上电源，由于故障依然存在，线路还要被继电保护再次断开，因而就不能恢复正常的供电。 2．自动重合闸的定义 由于送电线路上的故障具有上面的性质，因此，在线路被断开以后再进行一次合闸，就有可能大大提高供电的可靠性。由运行人员手动进行合闸，固然也能实现上述作用，但由于停电时间过长，用户电动机多数已经停转，因此，其效果就不明显。为此在电力系统中采用了一种自动重合闸（缩写为ZCH），即当断路器跳闸之后，能够自动地将断路器重新合闸的装置。应该说明，自动重合闸不是线路保护，而是一种自动装置，但是自动重合闸一定要和线路保护配合才有意义。 3.变压器和母线一般不装设自动重合闸 虽然变压器重合闸和母线重合闸有时也能取得实际运行的效果，但是由于一是变压器和母线短路故障机会少，二是3/2断路器母线故障跳闸后，不进行自动重合闸，大多数不会影响电网正常运行，其必要性不大，三是母线和变压器短路故障由于没有选相元件都是三相跳闸，对于电网线路已选定采用单相重合闸方式来说，再来调整母线和变压器重合方式及重合顺序已是相当困难了的事了。因此电网中变电站的母线和变压器一般不采用自动重合闸。 4．使用线路自动重合闸的意义 线路断路器采用自动重合闸，是电网安全和经济运行的需要。自动重合闸的作用是不仅在于恢复因故障断开的线路，在连续故障下保持电网的完整性，避免扩大事故的重要手段。架空线路绝大多数是单相瞬时性故障，相间故障和永久性故障所占比例很小。当线路故障继电保护动作跳闸之后，大多数线路故障点电弧将自动熄灭，只有500KV线路靠并联电抗器中点小电抗帮助消弧，重合闸动作将断路器重合成功，恢复线路正常运行，不仅恢复了输电线路继续运行的完整性，减少了停电损失，更为重要的是增大了超高压线路的送电容量，提高了电网的暂态稳定水平。 5．重合闸的成功率 在线路上装设重合闸以后，由于它并不能判断是瞬时性故障还是永久性故障，因此，在重合以后可能成功（指瞬时性故障时），也可能不成功（指永久性故障时）。在继电保护统计中用重合成功的次数与总动作次数之比来表示重合闸的成功率，根据运行资料的统计，成功率一般在60%~90%之间。 6．采用重合闸的技术经济效果 （1）大大提高供电的可靠性，减少线路停电的次数，特别是对单侧电源的单回线路更为显著； （2）在高压输电线路上采用重合闸，还可以提高电力系统并列运行的稳定性； （3）在电网的设计与建设过程中，有些情况下由于考虑重合闸的作用，即可以暂缓架设双回线路，以节约投资； （4）对断路器本身由于机构不良或继电保护误动作而引起的误跳闸，也能起纠正的作用。 总之，对于重合闸的经济效益，应该用无重合闸时，因停电而造成的国民经济损失来衡量。由于重合闸装置本身的投资很低，工作可靠，因此，在电力系统中获得了广泛的应用。 重合闸的分类 （1）综合重合闸方式（1+3P）：单相故障，单相跳闸，单相重合，重合于永久性故障后跳三相，不再重合；相间故障，三相跳闸，三相重合，重合于永久性故障后三相跳闸，不再重合。 （2）三相重合闸方式：（3P）：任何类型故障，均三相跳闸，重合三相，重合于永久性故障后三相相跳闸，不再重合。 （3）单相重合闸方式：（1P）单相故障，单相跳闸，单相重合，重合于永久性故障后三相跳闸，不再重合；相间故障，三相跳闸不再重合。 （4）停用重合闸方式（0P）：任何类型故障均跳三相不重合。 自动重合闸的起动回路 （1）操作把手与断路器位置不对起动重合闸。 ①对于单相重合闸方式,只能是断路器非全相状态时才能起动重合闸,优点是断路器一相或两相偷跳,经单相重合闸动作合闸,可以尽快恢复线路运行, 但是线路一端断路器一相或两相偷跳时，偷跳端的重合闸可以闭锁本端被误动的保护，而对端断路器为全相而线路却为非全相，对端会误动作的保护不会被闭锁，可能会误动，这是目前线路保护运行中的问题，在此提请注意。断路器三相偷跳,单相重合闸被闭锁不能进行重合。 ②三相重合闸方式和综合重合方式，无论断路器一相或多相偷跳，经重合闸均可重合。③停用重合闸方式，断路器任一相或多相偷跳均不会重合。 （2）保护跳闸起动