严寒地区C35水泥混凝土配合比设计.docVIP

C35水泥混凝土配合比设计 攀枝花公路建设有限公司承建博客图互通匝道收费站，收费 站中心桩号为AK0+230，双向道中心线和路线中心线重合。收费站路面采用水泥混凝土路面，路面为C35水泥混凝土路面。 设计说明 C35普通混泥土配合比主要用于水泥混凝土路面，塌落度 设计为(30-50mm) ,设计弯拉强度为5.0Mpa。 本配合比设计中原料为水泥、中砂、碎石、水。 水泥 采用阿荣旗蒙西水泥生产的P042.5（袋装），工地试验室 检验合格。 砂 所用的砂为牙哈沟砂场，该砂洁净、耐久、无杂质，其含 泥量小于2.0%，经筛分试验确定为中砂，符合设计要求。 碎石 采用查巴旗建筑石料厂生产的碎石,采用16-31.5cm碎石和9.5-16cm、4.75-9.5cm碎石进行掺配，掺配比例为70：20:10。其各项指标均满足设计和规范要求。 水 饮用水 水泥混凝土配合比计算 按照国家标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30 要求的计算方法和步骤。 (一)、初步配合比计算 1、弯拉强度 （1）各交通等级路面板的28d设计弯拉强度标准值fr应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40）的规定。 （2）计算配制28d弯拉强度的均值。 fc=fr/1-1.04cv+ts fc=5.0/1-1.04×0.075+0.5=5.4MPa 式中： fc——配制28d弯拉强度的均值（Mpa）； fr——设计弯拉强度标准值（Mpa）； s——弯拉强度试验样本的标准差（Mpa）； t——保证率系数，参照JTG F30-2003技术规范确定 ； cv——弯拉强度变异系数，参照JTG F30-2003技术规范确定； 2、计算水灰比 c/w=(fcf.o＋1.0079－0.3495×fcef)/1.5684 =（5.42+1.0079-0.3495×8.9）/1.5684 w/c=0.47 按照图纸设计要求水灰比取值为0.44，符合耐久性要求。 3、确定砂率（SP） 根据砂的细度模数和粗集料种类，参照JTG F30-2003技术规范确定取值，砂率SP=34.7% 4、计算单位用水量 已知w/c=0.44，砂率SP=35%，取坍落度H=3cm，代入式得 Wo=104.97+0.309×3+11.27×2.272+0.61×35=153kg/m3 5、计算水泥单位用量（mco） mco=(c/w)mwo=2.272×153=347.7kg 根据图纸设计要求，水泥剂量不得小于320Kg/m3,所以水泥用量取值为347.7Kg。 6、计算砂石用量 用水量（体积）：Vw=153(L) 水泥用量(体积)：347.7/3.1=112（L） 空气含量：V空气=40L 砂石体积：1000-153-112-40=695(L) 解联立方程 mso + mgo = 695 2.61 2.67 mso = 0.35 mso +mgo mso=659Kg mgo=1240Kg 引气剂用量：0.02%×347.7=69.5g 7、经计算得出各种材料用量 水泥：347.7kg，水：153kg，砂：659kg，碎石：1240kg 初步配合比：mco：mso：mgo：mwo=1：1.90：3.57：0.44 二、试拌调整,提出基准配合比 1、试拌0.04m3混凝土拌和物，材料组成： 水泥:347.7×0.04=13.9kg 砂:659×0.04=26.36kg 碎石:1240×0.04=49.6kg 水:153×0.04=6.1kg 2、测定工作性，测定混凝土拌和物坍落度为25mm,不符合施工和易性要求,保持砂率不变，水灰比不变,增加2%水泥浆用量。 水泥：13.9×(1+2%)=14.18 kg 水 : 6.1×(1+2%)=6.22 kg 3、经重新拌和测得坍落度为30 mm，观察其粘聚性和饱水性良好。 4、经重新计算各材料组成：水泥：355 kg 砂：672 kg 碎石：1265 kg 水：156 kg 确定基准配合比为水泥：砂：碎石：水=1：1.89:3.56:0.44 三、测试强度，确定试验室配合比 1、制抗弯拉强度试件，按基准配合比的水灰比w/c=0.44,增加和减少0.03。即w/c=0.41,w/c=0.44,w/c=0.47,制备试件。 2、三组试件经28天标准养护，按规定的测试方法测得其抗折强度： W/c=0