汽车检测与维修课件第一章 现代汽车的故障和诊断方法.ppt

绪论 一、汽车检测诊断技术的意义 汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度，实行视情维修的必要手段； 发展汽车诊断技术是提高维修效益、监督维修质量的迫切需要； 加强汽车安全技术检测，是保证汽车安全行车的有效手段。 二、汽车检测诊断术语 GB5624－85 汽车诊断——在不解体(或仅卸下个别小件)的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。 汽车检测——确定汽车技术状况和工作能力的检查。 汽车故障——汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 汽车技术状况——定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。 “监测”——对机器技术状况进行定期或连续的检测。 --汽车故障诊断学是研究汽车故障机理、汽车诊断理论、方法和检测诊断技术的一门学科，即包括汽车故障屋里、诊断数学和检测诊断技术三方面的内容。 三、汽车检测诊断技术的发展 1、国外的发展概况 20世纪中叶发展以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术； 20世纪80年代，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车检测仪器。发展了汽车检测站。 检测管理的制度化 检测指标的标准化 检测技术智能化和自动化 2、国内情况 检测技术不断提高 法规建设逐步完善 发展方向： 完善与硬件配套的软件建设，制定定量化的检测标准； 在大型检测诊断设备的研制方面，向声、光、电等自动化技术方向发展，进一步提高诊断系统的智能化水平； 汽车检测诊断实现网络化，提高信息资源共享、硬件共享、软件共享水平。利用信息高速公路，将全国的汽车检测站联成一个广域网，使交通管理部门随时掌握车辆状况。 四、检测—诊断—维修的关系 Inspection-Diagnosis-Maintenance 现代汽车维修的特点： 零部件修复?零部件更换 局部性能恢复?整体性能恢复 显性故障排除?隐性故障排除 机械、电器、液压的单项修复?综合修复 解体修理?不解体修理 第一章 现代汽车的故障和诊断方法Chapter 1 Diagnosis Methods of Automobile Failure 第一节 汽车的故障 1、汽车故障分类 按工作状态分：间歇性故障、永久性故障 按故障程度分：局部功能故障或整体功能故障 按故障形成的速度分：急剧性和渐变性故障 按故障产生的后果分：轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障等 2、引发汽车故障的主要原因 工作条件－零部件的受力状况和工作环境 设计制造－设计的不合理、选材不当、制造工艺不当等 使用维修 3、汽车零件失效机理 磨损、变形、断裂、腐蚀 第二节 汽车的常见故障 现代汽车结构复杂，故障的征兆也形式多样，不同的机构的故障也具有一定的特殊性。 发动机(电控、化油器) 底盘—变速器(机械、液力，手动\自动)、 制动(ABS)系统、牵引力控制系统、悬挂系统、转向系统等 其他：安全气囊、巡航系统、、排污控制、防盗、门锁、音响等 第三节 故障诊断方法 一、主要方法 经验诊断法 检测诊断法 自我诊断法 电脑诊断法 故障树分析法(FTA, Fault Tree Analysis) ——将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的分析方法。 常用符号： 逻辑门 事件 二、汽车诊断参数 ——用来描述系统、零件和过程底性质的状态参数。 1、诊断参数的选择原则 诊断参数反映灵敏性 诊断参数的单值性 诊断参数的稳定性 诊断参数的可测性 2、汽车诊断参数类别 表示系统主要功能的工作过程状态参数 伴随工作过程的状态参数 前2类参数的派生参数 几何参数 注意：载荷、速度、热工况等影响 ——测试规范 汽车诊断方法和参数一览表 诊断方法 诊断对象和诊断参数 测量综合 整车的动力性、经济性和安全性 性能的变化 发动机输出功率、底盘输出功率、汽车滑 行特性、加速性能、制动性能等 测量几何 转向操纵机构、车轮轴承、传动系配合尺寸 特性变化 线性间隙、角度、自由行程等 测量工作容积 气缸－活塞组、润滑、冷却、供给系 密封性能变化 气缸压缩压力、轮胎气压、漏气率等 测量光、电、热 电系、点火系、转速、前轮定位、灯光等 等参数变化 电压、电流、光通量、温度及其变化规律等 测量振动和 发动机、传动系 声频变化 振动频率、相位、时频、幅频特性、声级 测量机油、排气 供给、点火、润滑性能 化学成分变化 排气HC、CO、NO等，机油分析等