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对沥再生及摩擦系数的一点意见(I)
对[沥再生]及摩擦系数
的一点意见(I)
白晓鲁董事长 及 刘刚总工程师
上海信达国际发展有限公司
蒋松华
加拿大注册工程师
尔玛 工程博士 (Dr. Yilmaz Fisekci)
Ph.D (Engineering)
加拿大国家工程研究院院士(退休)
2004 年 7 月
一个假设:
最近在浙江某处高速公路检测的平均抗滑值(BPN)
[沥再生]前 (0.43+0.41+0.41+0.44+0.45) ÷5 = 0.428
1 个月后 (0.43+0.43+0.45+0.43+0.44) ÷5 = 0.436,提升了0.008
4 个月后 (0.44+0.43+0.39+0.44+0.45) ÷5 = 0.43,提升了0.002
但十五测试点上有数点「提高」,有一点「降低」了,有什幺意见?
1. 有关于测试摩擦系数的摆值:
1.1 在所有测试报告都有提及是[沥再生]对摩擦系数是基本上不会改变,根据中华
人民共和国行业标准 JTJ073-96 公路养护技术规范。
路面抗滑能力养护质量标准表(3.3.3-4)
评价指数 沥青混凝土、沥青碎石路面 贯入式、上伴下贯式、沥青表处
横向力系数 SFC 0.4 0.3
摆式仪摆值 BPN 37 32
1.2 有关于路面抗滑能力评价标准
评价指数 优 良 中
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