放射性废料的处理问题.doc.doc

核废料的处理 单位：解放军理工大学气象学院 组员：杨平吕 刘祥余 彭新伟 日期：2008年8月5日 核废料的处理 摘要 本文通过对物体所受阻力与物体运动速度关系的分析，通过加速度与物体受力关系、速度与加速度关系、速度与时间的关系、距离与时间的关系，找出了距离与速度的一一对应关系，建立了物体运动的模型，通过具体计算解决了核废料投入海底的安全隐患，分析了圆桶在阻力与速度比例关系不同时，圆桶的运动状况，将模型应用于火车行驶的过程中，讨论了火车运动上限的问题。 在求解第一问——关于核废料投入海底的安全性问题，我们利用上述各种关系，建立了微分方程，并用Mathematica软件对方程进行了求解，并作出了下降时速度与时间的图像，以及距离与时间的图像，当阻力与速度成正比，比例为常数时，带入具体数值后得到了圆桶下降到海底时的速度大小为 ，此速度大于题中所给的的速度，因此圆桶会因为撞击速度太大，落入海底时发生破裂，从而我们的出结论这种将核废料装入圆桶投入海底的处理核废料的方法存在很大的安全隐患，所以生态学家的担心是正确的，美国原子能委员会应该寻找其他处理核废料的方法确保不会发生核污染。 在第二个问题中，考虑到了比例常数与速度的关系。阻力为时，我们利用与第一问相同的计算公式进行求解，利用Mathematica软件计算出了这种情况下圆桶速度不超过的条件下，圆桶所下沉的深度和下沉的时间，下沉深度为，下沉时间为。 在讨论第三个问题——火车行驶速度上限问题时，因为水的密度比空气的大，因此水中阻力与速度的比例常数要比空气中的大，但不影响模型在这个问题上的应用。通过对公式的分析以及第一问中图形的观察，我们得到的结论是当火车牵引力一定时行驶速度有上限，不能无限增大，要使火车速度不断增大，就要不断增大火车牵引力，而实际生活中火车牵引力是不可能无限增大。 通过建立合理的模型和对条件的合理假设，我们解决了核废料处理中的污染问题，合理解释了火车行驶中速度上限的问题，可以利用这种模型对类似的其它问题进行计算，例如伞兵跳伞速度问题和飞机飞行问题等。 一、问题重述 放射性材料的处理在国际上一直一来是一个很棘手的问题。由于废料具有反射性，如果处理不当，会给生态环境带来很大的威胁。各个国家的生态学家对这个问题非常关注，都在努力地寻求一种可靠有效的处理方法。美国原子能委员会以往处理浓缩的放射性废料的方法时把它们装在密封的圆桶里，再扔到水深90多米的海底。生态专家担心圆桶沉至水底时与海底发生碰撞而发生破裂，从而造成核污染。而美国原子能委员会分辨说这是不可能的。工程师做过实验得到当圆桶下沉速度超过与海底相撞时，可能发生破裂，从而造成污染。为避免破裂，专家计算沉到海底时的速度是多少。若,则说明这种方法是安全可靠的。否则就应该停止这种方法来处理放射性废料。 当阻力与速度的比值与速度有关，即为时，结果又是怎样，求出安全条件下圆桶能够到达的深度与运动的时间。 将此模型应用到火车行驶问题上，考虑空气对火车的阻力与火车速度的关系，假设空气中物体运动的速度与所受到的阻力仍成正比，考虑比例系数与水中的差别，判断火车行驶上限问题。 二、问题分析 由题目要求可知，将浓缩的放射性废料投入海中的方法是否安全，关键在于当圆桶落到海底时的速度大小，当到达海底的速度小于时，这种方法就是安全的，当到达海底的速度大于时，就会因为圆桶的破裂而造成核污染。 考虑到圆桶下降到海底时的速度与圆桶所受重力和浮力以及水对圆桶的阻力有关，还与圆桶下降深度和时间有关，现在要建立数学模型，将圆桶所受重力、浮力、水对圆桶的阻力以及下降距离、时间和速度联系起来，求出圆桶到达海底时的速度，以此来判断将浓缩的放射性废料放入圆桶扔到海底的处理方法是否正确。 对题目的分析可知，圆桶在下降过程中可以假设圆桶所受重力和浮力不变，主要考虑水对圆桶阻力的变化，由题可知水对圆桶的阻力与圆桶下降速度成正比，比例系数为,因此圆桶受到向下的重力和向上的浮力和阻力，当重力大于浮力与阻力之和时圆桶做加速运动，当重力与浮力阻力之和为零时圆桶加速度为零，圆桶做匀速直线运动，此后阻力大小不变，合力为零，速度达到最大值，在圆桶所受合力为零之前，圆桶所受合力不断变小，加速度变小，速度不断增大，现在要找出下降速度与下降距离的关系。 由物理知识可知物体在受外力时产生加速度，即，同时加速度又是速度对时间的导数，即，由以上两个条件可知圆桶下降时的速度与圆桶所受重力、浮力、阻力以及下降时间的关系，由此可建立一个关于圆桶下降速度与圆桶所受重力、浮力、阻力和时间的微分方程，由于加速度和速度都在变化，所以下降距离可由速度对时间的积分求出。 在求第二个问题时，是将第一问中的改成，其他条件与第一问相同，因此数学模型与第一问相同，计算中具体考虑计算提案件即可求解，第三个问题是将第一个问题