接触网--2-07 接触网补偿装置.pptVIP

第七节 接触网补偿装置 接触网补偿装置，又称张力自动补偿器，它安装在锚段的两端，并且串接在接触线承力索内，它的作用是补偿线索内的张力变化，使张力保持恒定。 对张力自动补偿装置的要求 补偿装置应灵活，传送效率不应小于97% 具有快速制动作用，一旦发生断线事故或其它异常情况，补偿装置还应有一种制动功能，防止断线时，坠砣串落地而造成事故扩大、恢复困难。 接触网补偿装置有许多种类，有滑轮式、棘轮式、鼓轮式、液压式及弹簧式等。 第七节 接触网补偿装置 一、滑轮式补偿装置 1、主要组成部分 补偿滑轮 大轮径铝合金轮 补偿绳 不锈钢钢丝绳 连接零件 楔型线夹等 我国电气化铁道广泛采用滑轮式补偿装装置，它由补偿滑轮（滑轮组）、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣、连接零件组成。 * 第七节 接触网补偿装置 一、滑轮式补偿装置 补偿滑轮的主要传动比 * 第七节 接触网补偿装置 一、滑轮式补偿装置 1、主要组成部分 坠砣 常用混凝土 或灰口铸铁制成 我国电气化铁道广泛采用滑轮式补偿装装置，它由补偿滑轮（滑轮组）、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣、连接零件组成。 * 第七节 接触网补偿装置 二、补偿器的安设与要求 拉线 平衡承力索接触线张力 限制导管 防止在外力作用下（比如：风力），坠砣串摆动侵入行车限界 同侧下锚 注意防止承力索补偿绳和接触线补偿滑轮上的双环杆相磨 1、主要组成部分 * 第七节 接触网补偿装置 二、补偿器的安设与要求 * 第七节 接触网补偿装置 二、补偿器的安设与要求 a值 坠陀杆耳环孔中心至补偿（定）滑轮下沿的距离为a值 b值 坠陀串最下一块坠陀的底面至地面（或基础面）的距离称为补偿器的b值 2、a、b值及安装曲线 * 第七节 接触网补偿装置 二、补偿器的安设与要求 新线架设时，接触网线索存在初伸长问题，即线索承受张力后，会蠕变延伸。线索的初伸长会影响到接触网施工时补偿器ab值 2、a、b值及安装曲线 式中： ——新线延伸率 * 第七节 接触网补偿装置 二、补偿器的安设与要求 根据不同的温度和中心锚结至补偿器间距离，计算出多组a、b值，将计算结果标注在图中，通过描点作图绘制出补偿器安装曲线 例：THJ-100承力索，传动比1：4，最高温度40度，确定L为800米时，气温10度的b值。 2、a、b值及安装曲线 * 第七节 接触网补偿装置 二、补偿器的安设与要求 新线架设时，考虑接触网线索存在初伸长问题时的安装曲线。 例：新架设THJ-100承力索，传动比1：4，最高温度40度，确定L为800米时，气温10度的b值。 2、a、b值及安装曲线 * 第七节 接触网补偿装置 三、棘轮式补偿装置 优点： 棘轮与其它工作轮共为一体，比铝合金滑轮补偿装置小很多；具有断线制动功能；传动效率高。 缺点： 但价格较高；制造上对设备的要求很高 。 1、结构 * 第七节 接触网补偿装置 三、棘轮式补偿装置 1、结构 棘轮 * 第七节 接触网补偿装置 三、棘轮式补偿装置 1、结构 缠绕关系 理顺补偿绳与轮体之间的缠绕关系，并使其正确入槽，防止绳股之间交错、重叠，大、小轮绕绳圈数应遵循以下原则：大轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半；小轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半，缠绕时注意两边对称。首次安装时，根据设计坠砣曲线，调整初始缠绕圈数。 * 第七节 接触网补偿装置 三、棘轮式补偿装置 1、结构 平衡轮 * 三、棘轮式补偿装置 1、安装曲线 * 第七节 接触网补偿装置 四、鼓轮补偿装置 特点： 无中心锚结，接触线、承力索通过并联板一起下锚，鼓轮外缘采用阿基米德螺线变比补偿鼓轮。 在我国京秦线部分使用，主要应用于日本。 * 第七节 接触网补偿装置 四、鼓轮补偿装置 * 第七节 接触网补偿装置 五、弹簧补偿装置 特点： 应用弹簧作为张力补偿。动作范围受限。 主要应用于日本。 * 第七节 接触网补偿装置 六、软横跨线索张力补偿 特点： 利用弹簧补偿器，对软横跨定位绳进行张力补偿，防止温度变化导致的定位绳松弛。 在我国哈大线采用。 * 软横跨线索张力补偿的应用 * 本节小结： 1、补偿器作用； 2、补偿器的形式、组成及安设要求； 3、补偿器a、b值的含义及b值安装曲线在工程中的应用； 4、补偿器的检修。 第七节 接触网补偿装