5kw@5k氦制冷系统除油及纯化装置设计研究-聚变堆总体研究室.pptVIP

目的：除去两级滤油器和活性炭油吸附器后的粉尘颗粒； 过滤d3μm的颗粒； 压降ΔP＜0.1bar； 用EAST低温系统运行数据求解滤管的比阻： 温度T1=288.5K； 压力P1=19.97bar； 气体流量q1=240.1g/s； 粘度μ1=1.948×10-5Pa·S； 压降△P1=0.03bar； 单根滤管内径d1=0.039m； 长度L1=1m； 允许最大压降△P=0.05bar， 滤管厚度Lm1=0.006m； EAST中滤管的根数n1=16； 单根气体处理量q11=16.365m3/h； 可得滤管表面的流速u1为0.0371m/s； * Kidnay和Hiza的实验表明：随着压力的降低和温度的上升，活性炭对杂质的吸附能力也逐渐降低； 吸附质脱附的过程即吸附剂再生的过程； 分子筛对非极性分子如氮的吸附能力非常弱，非极性分子杂质能从其孔穴中逃逸。 硅胶是极性吸附剂，易于吸附极性杂质如水、甲醇等，难于吸附非极性杂质， * 活性炭量，吸附床层参数设计过程不再赘述， * 干燥器：1，正常工作；2，切换干燥器；3，干燥筒泄压；4，筒热氮气反吹干燥筒；，5，停止加热抽真空；6，用干净氦气回压；7，待切换。 * 纯化器：1正常工作，2切换纯化器，3吸附筒泄压拍液氮，4通热氮气反吹吸附筒，5停止加热抽真空，6用干净氦气回压，7充液氮冷却吸附筒，8待切换。 * 5kW@4.5K氦制冷系统除油及纯化装置设计研究 郝德松 2014年5月21日 主要内容 研究背景及系统概况 研究内容： 除油系统油气分离设计研究 除油系统后级干燥及除尘设计 低温吸附器设计计算及外纯化系统PID工艺流程设计 内容总结 Page 1 研究背景 CFETR是中国聚变工程实验堆简称，氦制冷系统是其主要辅助系统之一，为超导磁体、冷屏、低温真空泵、中性注入、弹丸注入等低温用户提供冷源。5kW/4.5K氦制冷系统为CFETR聚变堆超导磁体RD的低温测试提供冷源，为建造CFETR低温系统做重要预研。 系统中的杂质会降低热交换器的效率，冲击点蚀透平，造成系统的不稳定，需将氦气中的杂质降到合理范围内。我国天然气资源中氦的含量仅为0.03%-0.16%，氦气资源相对匮乏，价格十分昂贵，应配备氦气回收及纯化系统。 Page 2 系统组成概况 Page 3 图1 KSTAR回收压缩机 图7 EAST氦气储罐 图2 LHC压缩机站系统图 图3 Mycom喷油螺杆压缩机 图4 KSTAR除油系统 图6 LHC干燥器 图9 KSTAR氦气回收气袋 图5 IPR纯化器 图8 系统的工艺流程框图 除油系统与氦气回收纯化系统 除油系统设计计算； 滤油器实验； 活性炭吸附曲线测试实验方案设计； Page 4 图11 氦气回收纯化系统 图10 压机站除油系统 外纯化吸附计算及筒体设计与分析； PID工艺流程设计。 除油净化系统 压机出口 一级滤油 二级滤油 油吸附器 含油量 100ppm(w) 10 ppm(w) 0.5 ppm(w) 10ppb(w) 表1 压缩机站除油系统除油等级要求 滤油器选型及计算 油滴：1~50μm最多，最小0.01μm，0.5μm的最难分离； 机械碰撞法(1μm)和亲和聚结法(1μm)，可降到0.1ppm； 选用SLX系列A型与D型滤芯(美国进口的玻纤滤纸，0.1μm)； SLXA系列油分的分油效率为：η=99.75%~99.85%； 一级滤油器的油分效率为： η1= 0.15ppm~0.25ppm； 二级滤油器的油分效率为： η2= 0.0225ppm~0.0625ppm； 采用两级原因：滤纸孔径一大一小。 Page 5 图12 西安四星的微米级滤芯 图13 油分效率与流速关系 滤油器实验 测试二级滤油器后、一级滤油器后和换热器后的油含量，每个点测试四组数据，稳态两组，变压两组，稳态压力为18.5bar，变压压力从18.5bar到0bar(表压)。 Page 6 图14 实验工艺流程图 图18 两级滤油器 图15 现场仪表及传感器安装 图17读取信号调理器数据 图16 光纤传感器 测试数据 经过两级滤油器后，折光率变大，油含量降低。换热器后、一级滤油后、二级滤油后分析仪的折光率变大，油含量有变小趋势。随着压力的变小，折光率变小。建议后续的实验采用更高灵敏度的油分析仪。 Page 7 图19 1.85MPa换热器后折光率 图20 1.85MPa一级滤油后折光率 图21 1.85MPa二级滤油后折光率 图22 1.85~0MPa换热器后折光率 图23 1.85~0MPa一级滤油后折光率 图24 1.85~0MPa二级滤油后折光率 常温下活性炭除油概述 物理吸附与化学吸附； 吸附剂—3号活性炭(EAST)