小转拐T梁预制及架设方案.docVIP

小转拐立交桥共有T梁195片。T梁采取集中预制。模板采用强度大、精度高的整体钢模。制梁场布置于路基施工范围内，结合路堤填筑以减少占地。制梁场布置详见图4.4-5所示。 图4.4-5 制梁场平面布置图 钢筋在加工场加工制作，在底模上就地绑扎，在骨架筋绑扎成型后，开始固定波纹管。采取水平分层一次性浇筑成型。按规范要求的时间拆模，拆模后及时覆盖洒水养生。梁体砼强度达到设计值的90%时，可进行正弯矩钢束的张拉。预应力张拉采用双控法施工。 压浆在钢束张拉后24小时内进行。预应力筋张拉、压浆后，用龙门吊移至存梁场存放。存放时间不超过3个月。所有T梁均在梁场集中预制后，采用架桥机架设。 T梁预制施工工艺及方法 如图4.4-6所示。 ①台座设置 在路基成型后用大型压路机把基底碾压密实，基底下沉量不超过2mm，以确保梁底模沉降≯2mm。根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，梁座底部采用浆砌片石，上部铺C20混凝土厚度1 5cm，台座上用角钢镶边代作底模。底座设向下的二次抛物线反拱。同时修筑排水设施，防止雨水、养护水浸泡台座基础。 浇注制梁台座 绑扎非预应力筋、预埋件 穿波纹管定位 安装侧模 安装端头模板 检测、校正 砼灌注 覆盖湿润养护 拆 模 穿钢纹线 张拉设备标定，钢纹线锚具试验 钢绞线下料 张拉钢绞线 锚 固 移 梁 压 浆 封端砼 台座设计时充分考虑跨梁龙门吊的安装位置，并铺设龙门吊的行走轨道。 图4.4-6 T梁预制施工工艺图 ②模板安装 预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。 模板加工尺寸与长度要准确。钢模的放样、制作、拼焊应在工作平台上或胎具上进行工作平面的底梁具有足够的刚度和稳定性。模面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，应采用满焊，焊缝应打光磨平。模板间连接螺栓孔的配合要准确。侧模端头的连结角钢弯制成型后，用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔。 模板应具有足够的刚度及表面平整度，接缝严密。验算变形值不得大于： 外模挠度为模板构件跨度的1/400??? 钢模板的面板变形为1.5mm； 钢棱、柱箍变形值为3mm。 模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。一般是在钢筋骨架安装后，安装侧模和端模。模板安装精度要求，要高于预制梁的精度要求。安装后，经验收，方可进入下一工序。 ③钢筋的加工、绑扎 钢筋的加工和绑扎应严格按照《JTJ041-2000》及《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18）的规定执行。 T型梁内钢筋绑扎时必须保证钢筋定位准确，绑扎时根据梁的骨架布置钢筋绑扎架（应有一定钢度），并在台座上设好大样。 严格按配料单下料、加工，按梁体钢筋布置图绑扎。 在需要焊接的位置用楔形卡卡住，所有焊点卡好后，先点焊定位，然后施焊，由中心向两边对称进行。不同直径的钢筋应在同一平面上，小直径钢筋要垫厚焊平，焊点应符合规范要求。凡因施工需要断开的钢筋再次连接时，必须进行焊接，并符合操作规定。 当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋，保证管束位置。钢束锚固处的钢筋，如影响预应力施工时，可适当弯折，施工完成后应及时恢复。 锚下螺旋筋与分布筋相干扰时可适当移动分布筋，或调整分布筋间距。 梁体骨架制作的允许偏差：宽、高为±5mm，长度为±10mm，箍筋间距0，-20mm。 ④预留孔道 预留孔道的位置应准确，其截面尺寸能使预应力钢材顺利通过，并能保证压浆质量。本工程采用预埋管道法施工，即预埋镀锌双波波纹管。管道连接采用大一号的管套接，并用胶带包缠连接处，防止漏浆。 管道采用定位钢筋固定安装，定位筋间距≯0.8m，牢固地固定于设计位置。管道最高点设排气孔，最低点设排水孔，最小内径20mm；孔口应盖好，防止杂物进入。排气孔与波纹管应绑扎牢固并按束编号。 施工时的注意事项： a、预应力管道必须采用镀锌双波波纹管，钢带厚度不小于0.3mm，使用前截取2～3m作漏水检查。使用时应整形并去掉毛刺； b、管道与管道的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性； c、所有预应力管道在曲线以间隔50cm，直线以间隔100cm设置U形定位筋，并电焊在主筋上，不容许采用铁丝定位确保管道不上浮，不变径。管道位置的容许平面偏差≯1cm，竖向≯0.5cm； d、管道轴线必须与垫板垂直。 浇筑砼前应派专人对管道进行仔细检查，是否被电焊烧伤，出现小孔； ⑤梁体混凝土配料控制 梁体混凝土设计为C50砼。钢筋、模板质量检查合格后及预埋件，预埋筋数量、位置核对无误后浇筑梁体。 C50预应力砼除符合普通砼有关规定外，尚应符合如下要求： a、配制高强度等级的砼应先选择级配优良的配合比，在构件截面尺寸和配筋允许条件下，应尽量采用大粒径、强度