大直径嵌岩桩承载机理与设计理论（龚维明）.pptVIP

*/56 六、嵌岩桩承载力计算 东南大学土木学院 嵌岩超长桩? 100m */56 为了验证建议公式的可行性与合理性，本文还列出了对于多根试桩用现行规范计算的结果和误差，详见下表。 六、嵌岩桩承载力计算 东南大学土木学院 * 乌江大桥节省资金200万元 南京三桥节省节省资金220万元 贵州坝陵河桥节省资金500万元 南京宋都大厦节省资金800万元 荆岳长江大桥节省资金200万元 北盘江大桥节省资金320万元 七、工程应用 7 工程应用证明 东南大学土木学院 * 赤石大桥节省资金500万元 西喉门大桥节省资金200万元 余姚舜大广场节省资金220万元 海宁银泰城节省资金100万元 南京圆通节省资金500万元 金润国际广场节省资金500万元 七、工程应用 东南大学土木学院 */56 芜湖滨江世纪广场节省资金400万元 南京德基广场节省资金700万元 七、工程应用 东南大学土木学院 */56 大直径深长嵌岩桩承载机理研究与应用。人民交通出版社。2010.10 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTGD 63-2007） ； 《公路工程结构可靠性设计统一标准》 （GB/T 50283-201X） 八、取得成果 东南大学土木学院 * 首席岩土工程师Endi Zhai项目成果评价 东南大学土木学院 * * * * */56 在桩顶荷载作用下，桩首先发生轴向位移，并且沿孔壁方向发生侧向剪胀，孔壁的凹凸限制了桩的滑移，增强了法向应力，进而提高了桩侧的阻力，孔壁粗糙时的径向和切向应力都大于孔壁光滑时的相应值， 承载机理 三、理论研究 东南大学土木学院 */56 影响嵌岩桩孔壁粗糙度的因素 施工工艺对粗糙度的影响 岩石强度对孔壁粗糙度的影响 岩石节理对孔壁粗糙度的影响 岩石的成层性对孔壁粗糙度的影响 三、理论研究 东南大学土木学院 */56 3、桩底沉渣对嵌岩桩承载特性影响 无论是在嵌岩桩的理论计算还是设计施工时，桩底沉渣始终是一个很棘手的问题，我们必须承认这样一个事实，实际操作时桩底沉渣不可能保证百分之百的清除干净，如何确定桩底沉渣厚度及其对嵌岩桩承载力的影响就成为一个亟待解决的问题。 通过引用典型事例探讨桩端沉渣对嵌岩桩承载性状的影响。 三、理论研究 东南大学土木学院 */56 a)L=1D b)L=2D c)L=3D d)L=5D e)L=10D 1—轴力传递曲线（无沉渣）2—轴力传递曲线（有沉渣） 3—桩侧阻力曲线（有沉渣）4—桩侧阻力曲线（无沉渣） 桩底沉渣 三、理论研究 东南大学土木学院 */56 最佳嵌岩深度 三、理论研究 东南大学土木学院 */56 室内 模型试验 一 试验研究 室外 原位试验 室内 模型试验 二 尺寸效应对嵌岩桩承载特性影响 孔壁粗糙度及桩底沉渣对嵌岩桩承载特性影响 四、室内试验研究 4 室内试验研究 东南大学土木学院 */56 试验1：尺寸效应对嵌岩桩承载特性影响 主要思路：改变桩径大小及嵌岩深度。 四、室内试验研究 岩体：采用砂子、水泥、石膏粉、水的以一定的配合比搅拌后形成。 桩体：采用有机玻璃 东南大学土木学院 */56 四、室内试验研究 东南大学土木学院 */56 试验设施及加载系统 反力架 试验槽 加载油泵 油压千斤顶 四、室内试验研究 东南大学土木学院 */56 试验准备工作 四、室内试验研究 东南大学土木学院 */56 试验结果 四、室内试验研究 东南大学土木学院 */56 各试桩Q-S曲线会随着嵌岩比的增大而变得平缓，在相同桩顶荷载作用下,其桩顶沉降会随嵌岩比的增大而减小 四、室内试验研究 东南大学土木学院 */56 当桩径相同而嵌岩比增加时，图中三条直线的斜率总的来说会随嵌岩比的增加而变得越平缓 。 四、室内试验研究 嵌岩深度的影响 东南大学土木学院 */56 试验轴力 四、室内试验研究 东南大学土木学院 */56 四、室内试验研究 桩侧阻力 东南大学土木学院 */56 桩径、嵌岩比与 嵌岩比与桩端荷载 桩侧摩阻力的关系 占桩顶荷载百分比的关系 桩径增大，侧向变形减小，作用在桩周岩石上的法向应力随之减小，导致桩侧摩阻力的下降 。 Qb/Q(%)(桩端荷载占桩顶荷载比)随嵌岩比n=HR/D增大而减小，4≤嵌岩比n＜6时，Qb/Q(%)