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CYJD型抽油机 设计计算说明书 编　　制： 审 核： 批 准： 盘锦新科工贸有限公司 2006年10月 目 录 一、设计概述 …………………………………………………………………………………2 二、四连杆机构尺寸 ……………………………………………………………………………2 三、各部件结构设计 ……………………………………………………………………………3 1、驴头 ………………………………………………………………………………………3 2、游梁 ………………………………………………………………………………………3 3、支架 ………………………………………………………………………………………4 4、底座 ………………………………………………………………………………………5 5、平衡装置 …………………………………………………………………………………5 6、皮带传动装置 ……………………………………………………………………………5 7、刹车装置及刹车机构 ………………………………………………………………………6 8、电动机 ………………………………………………………………………………………6 9、连杆和尾轴箱 ………………………………………………………………………………6 10、轴承座 ……………………………………………………………………………………10 四、抽油机模块化设计 ……………………………………………………………………11 附表一：CYJD抽油机主要性能指标 ……………………………………………………………13 一、设计概述 我国从上世纪60年代开始生产抽油机以后，由于生产规模的不断扩大，生产抽油机的厂家越来越多，近年随着材料费用上涨原来生产抽油机的专业化厂家，如：兰石、宝机、三机厂、四机厂等基本转产，取而代之的是节能、耗材少新型抽油机生产厂家，随着国内各油田需求不断的增加， 新型节能抽油机市场也越来越广阔，近些年出现逐年上升的趋势。 本设计说明书以CYJD10-3-48HF型抽油机为例，说明其设计过程。 二、四连杆尺寸确定 游梁式抽油机四连杆机构的尺寸决定了其运动性能、动力性能及其能耗。长期以来，游梁式抽油机四连杆机构尺寸的确定成为许多学者和设计人员的研究对象。在这方面，已有大量的文章见诸于各个专业杂志上，其中，有不少的文章是关于游梁式抽油机四连机构参数的优化设计，文献[1]、[2]、[3]、[4]从不同的角度论述了抽油机四杆机构的尺寸优化设计问题。这些优化计算的结果都是对一个单一的抽油机机构模型而进行的，对于单连杆抽油机系列设计来说，如果对每一种型号的抽油机按照优化设计的方法进行设计，那么，可能得到的结果是每一种抽油机的四杆机构的尺寸都是相互独立的，并且与另一种相近型号的抽油机没有多大的关联，这样做，不仅设计、绘图的工作量很大，而且加工的零件也很多，工装夹具的数量也不少，相应的每一台抽油机的制造成本就较高了。对于系列化设计而言，应当更主要地体现规模化设计的特点，即：设计工作量小，工装夹具少，加工成本低，产品通用性好等优点，只有这样，才能降低产品制造成本，满足用户的定货需求，即：数量少，规格多。为此，我们的设计原则是：在优先保证四杆机构尺寸数量最少的条件下，再考虑每一种四杆机构尺寸的最优性能，同时，还应考虑由于抽油机型号的不同，从而使用不同的轴承座对抽油机四杆机构尺寸的影响。 图1为游梁式抽油机四连杆机构的尺寸示意图，在图中，H为抽油机底座底平面至支架轴承中心的高度，它取决于抽油机的最大冲程长度，并决定抽油机的高度，其具体计算方法是： H=S max＋H c＋H h ＋0.2～0.25 （m） 式中， S max——最大冲程长度 （m）； H c——井口装置高度 （m），一般为：1.2～1.5（m）； H h——悬强绳器高度 （m），一般为：0.35～0.4（m）。 A为游梁前臂长度，其大小取决于冲程长度和游梁的摆角，值得说明的是，前苏联和我国都是采用大摆角（约1弧度），而美国则是采用小摆角（一般为44°～46°），大摆角抽油机的特点是结构紧凑，但动力性能差，扭矩特性差，为了改善这一问题，能耗高；小摆角抽油机的特点是结构庞大，但动力性能好，扭矩特性好，能耗低。在本次设计中，采用游梁大摆角设计。我公司开发设计了游梁可调平衡式抽油机，并设计单曲柄单连杆结构，使抽油机结构更紧凑又降低能耗。G为减速器输出轴中心线至底座底平面的距离，其大小决定了抽油机曲柄的长短，从而影响曲柄受力，G越大，曲柄长度越长，在同一平衡扭矩的条件下，曲柄受力越大。由机架K、曲柄R、连杆P及游梁后臂C构成曲柄摇杆机构我们称之为曲柄连杆机构，其尺寸的大小及分配决定了