徐州某社区车位划分方案及街铺销售方案.docVIP

徐州某社区车位划分方案及街铺销售方案-销售 一、车位划分方案 我案车位为一层架空车位，遵循徐州设计三院李正刚院长的指导意见，按照一般车位的标准尺寸（2.8m×5.3m），结合我案一层的具体格局，以及考虑到实际使用的便利性，四号楼共计划分标准车位七个、五号楼共计划分标准车位七个，总计十四个。 四号楼、五号楼电梯西侧可分割储藏区各三间，同相应位置车位配套。电梯东北侧墙体建议开设一个进出口，方便业主停车后进入楼梯。 汽车位与自行车位，建议用柱网分隔。 四号楼自行车位面积约30平方米，按每辆自行车停车面积1.5平方计，总计可满足约20辆自行车停车需要。五号楼自行车位面积约46平方米，按每辆自行车停车面积1.5平方计，总计可满足约40辆自行车停车需要。 ■由于我案一层架空车位，已经分摊到四号楼、五号楼公摊面积中，因此没有独立产权，无法进行实际销售；且由于目前消费者维权意识日益加强，目前很多购房者对车位使用权的销售也争议颇多，投诉事件频频发生。 为了避免日后造成不必要的纠纷，体现公司的诚信精神，建议沁园十四个标准车位，由物业管理公司上房后对业主进行使用权出租，具体租金价格，由物管公司根据实际情况自定。 二、沿街商业部分 （一）产品分析 1、 我案沿街商业部分之前商未正式对外推出，目前剩余三层连售的单个面积500余平米的商铺三套。 2、由于是三层连卖，虽然单价不高，但是总价要超过200万