常见车型故障码调取与清除.docVIP

第五章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修 第六节 常见车型故障码调取与清除 本节内容： 　　一、日本丰田车系　　二、日本日产车系　　三、日本本田车系　　四、日本三菱／韩国现代车系　　五、美国克莱斯勒车系　　六、美国通用／韩国大宇车系　　七、美国福特车系　　八、德国大众车系　　九、德国奔驰车系　　十、德国宝马车系 一、日本丰田车系 　　1. 调取故障码 　　丰田车系的故障诊断座有三种类型，如下图所示。 图5-6-1 丰田车系诊断座 　　故障码的调取方式可分为普通方式和试验方式。 　　普通方式调取故障码：打开点火开关，不起动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的“TE１”与“E１”端子，仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE” 即闪烁输出故障码。 　　试验方式调取故障码： 首先关闭点火开关， 用专用跨接线 短接诊断座上的“ TE2 ”与“ E1 ”端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于 10km/h 的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的“TE1”与“E1”端子，仪表盘上“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码。 　　1994 ～ 1995 年生产的部分丰田轿车装有 16 端子 OBD- Ⅱ诊断座，用跨接线短接诊断座上的“5#”和“6#”端子，即可由仪表盘上“CHECK ENGINE”灯读取故障码。 　　丰田车系故障