《江肇高速公路黄岗互通10KV电缆线路工程设计说明书毕业设计》_精品.doc

卷册检索号 GF-P601C-D030 江肇高速公路黄岗互通10KV电缆线路工程 设 计 说 明 书 P601C-D0301012-02 批 准： 审 核： 校 核： 编 写： 第一章 概 述 一、设计依据 1. 《供配电系统设计规范》 GB50052-95 2. 《66KV及以下架空电力线路设计规范》 GB50061-97 3. 《架空线路设计技术规程》SDJ-206-87 4. 《电力工程电缆设计规范》GB50217-94 5. 《高压电缆选用导则》 DL/T 401-2002 6. 《广东省广电集团公司城市中低压配电网建设改造技术导则》 7. 广东电网公司关于10kV配网典型设计的指导原则和要求 8. 符合国家现行有关设计规范和标准的规定 9. 10kV电力电缆运行规程 10. 江肇高速公路建设计红线图 二、设计范围 （一）、根据江肇高速公路10kV黄岗互通配电工程的需要，需在10kV白田线石塘支线13#塔引入电源，供电方案如下： 供电方案简图： 配电房，采用砼包封直埋敷设2根加强型玻璃钢电缆管（Φ150X8），该段路径长约30米。 2、电缆敷设： 由10kV白田线石塘支线13#塔引出电缆FY-ZRYJV22-3X70沿电缆管方向敷设至配电房；电缆长约715米。 3、工井设置：在电缆转角处须设置转角井2，其余直线段设置工作检查井9个。 1、在10kV白田线石塘支线13#塔处新建电缆引下装置1套，新安装隔离开关、避雷器、真空断路器各1套; 2、由10kV白田线石塘支线13#塔处引下电缆FY-ZRYJV22-3X70敷设至配电房; （二）、本工程新建部分： 按当地电力部门的要求， 1）架空线路杆塔形式和装置按照双回路进行设计及施工； 2）电缆保护管采用（1+1）型式进行敷设。 （三）、工程概况 工 程 概 况 表 线路名称 10kV黄岗互通配电工程 起 止 点 白田线石塘支线13#塔-配电房 设计电压 10千伏 回 路 数 单回路 设计长度 0.687千米 架空线路设计长度 架空线路拆迁长度 电缆拆迁长度 转角次数 1 敷设电缆长度 0.715千米 交叉跨越（穿越） 高速公路 1 通信线路 低压架空线路 土 路 河 流 房 屋 （四）、工程地形：水田100%。 （五）、工程材料运输综合平均运距：汽车30km，人力0.3km。 第二章 电缆部分 一、设计说明 1、电缆管敷设： 1、在10kV白田线石塘支线13#塔处新建电缆引下装置1套，新安装隔离开关、避雷器、真空断路器各1套; 2、由10kV白田线石塘支线13#塔处引下电缆FY-ZRYJV22-3X70敷设至配电房; （二）、本工程新建部分： 按当地电力部门的要求， 1）架空线路杆塔形式和装置按照双回路进行设计及施工； 2）电缆保护管采用（1+1）型式进行敷设。 （三）、工程概况 工 程 概 况 表 线路名称 10kV黄岗互通配电工程 起 止 点 白田线石塘支线13#塔-配电房 设计电压 10千伏 回 路 数 单回路 设计长度 0.687千米 架空线路设计长度 架空线路拆迁长度 电缆拆迁长度 转角次数 1 敷设电缆长度 0.715千米 交叉跨越（穿越） 高速公路 1 通信线路 低压架空线路 土 路 河 流 房 屋 （四）、工程地形：水田100%。 （五）、工程材料运输综合平均运距：汽车30km，人力0.3km。 第二章 电缆部分 一、设计说明 1、电缆管敷设： 1、在10kV白田线石塘支线13#塔处新建电缆引下装置1套，新安装隔离开关、避雷器、真空断路器各1套; 2、由10kV白田线石塘支线13#塔处引下电缆FY-ZRYJV22-3X70敷设至配电房; （二）、本工程新建部分： 按当地电力部门的要求， 1）架空线路杆塔形式和装置按照双回路进行设计及施工； 2）电缆保护管采用（1+1）型式进行敷设。 （三）、工程概况 工 程 概 况 表 线路名称 10kV黄岗互通配电工程 起 止 点 白田线石塘支线13#塔-配电房 设计电压 10千伏 回 路 数 单回路 设计长度 0.687千米 架空线路设计长度 架空线路拆迁长度 电缆拆迁长度 转角次数 1 敷设电缆长度 0.715千米 交叉跨越（穿越） 高速公路 1 通信线路 低压架空线路 土 路 河 流 房 屋 （四）、工程地形：水田100%。 （五）、工程材料运输综合平均运距：汽车30km，人力0.3km。 第二章 电缆