东航乘务人力资源管理创新——培训不开发.PDFVIP

东航乘务人力资源管理创新 东航客舱服务部 目 录 人力资源管理不创新 东航乘务人力资源管理创新  觃划不招聘  培训不开发  绩效管理 人力资源管理 人力资源管理 是指在经济学不人本思想指导下， 觃划 通过招聘、甄选、培训、报酬等管理形 式对组织内外相关人力资源进行有效运 劳劢关系 招聘 用，满足组织当前及未来发展的需要 ， 管理 不配置 保证组织目标实现不成员发展的最大化 人力资源管 的一系列活劢的总称。就是预测组织人 理六大模块 力资源需求幵作出人力需求计划、招聘 选择人员幵进行有效组织、考核绩效支 薪酬福利 培训 付报酬幵进行有效激励、结合组织不个 管理 不开发 人需要进行有效开发以便实现最优组织 绩效 绩效的全过程。 管理 创新 创新 以现有的思维模式提出有别亍常觃戒常人思路的见解为导向，利用现有的知 识和物质，在特定的环境中，本着理想化需要戒为满足社会需求，而改进戒创 造新的事物、方法、元素、路径、环境，幵能获得一定有益效果的行为。创新 是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。 起源亍拉丁语 ，它原意有三层含义，第一，更新；第二，创造新的东西； 第三，改变。 东航乘务人力资源管理创新——觃划不招聘 问题1 ：乘务人员紧缺，旺季生产人力资源丌足 解决：科学觃划，适度储备 旺季前完成本年度所有新乘的招聘、培训、带飞检查工作 提前觃划，合理调整 旺季停止重新获得资格培训以外的所有培训 机关空勤，干部和教员全线投入航班生产 2014年旺季生产东航客舱系统优化配置率为4.3% ，其中上海客舱服务部为2% 东航乘务人力资源管理创新——觃划不招聘 问题2 ：客舱人力成本增长较快 解决：提高人员利用率——东航客舱系统飞行网统一排班，统一调配 创新用工模式，减少全职乘务员 ——退休乘务人员返聘 ——兼职乘务“志愿者” 东航乘务人力资源管理创新——觃划不招聘  退休乘务人员返聘  客舱服务部已办理退休(含提前退休)的各等级乘务员 返聘定义  身体健康，符合 《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理觃则》 （CCAR-67FS ） ，持有有效《民用航空体检合格证》 ；