表层嵌入混合FRP筋的连续梁弯曲性能与影响因素.pdfVIP

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １５ ２ Ｖｏｌ．１５ Ｎｏ．２ 　 　 年 月 ２０１５ ４ Ａ ｒ．２０１５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ｐ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１５０２００３２１０ 表层嵌入混合ＦＲＰ筋的连续梁弯曲性能与影响因素 １ １ ２ １ ３ 王兴国 ，朱坤佳 ，郑宇宙 ，郑丹丹 ，小室雅人 （ 河南理工大学 土木工程学院，河南 焦作 ； 东南大学 交通学院，江苏 南京 ； １． ４５４００３ ２． ２１００９６ 　 　 ３．室兰工业大学 建设系统工学科，北海道 室兰 ０５０８５８５） 　 摘 要：通过 根表层内嵌入不同 筋加固连续梁试件的静载试验，研究了试验梁的弯曲性能， ４ ＦＲＰ 　 借助通用有限元分析软件分析了影响试验梁承载力的混凝土强度、初始荷载、 筋弹性模量与 ＦＲＰ 配纤率等因素。分析结果表明： 筋与混凝土之间未发生剥离破坏，加固效果显著；与未加固梁 ＦＲＰ 相比，加固梁屈服荷载与极限荷载提高幅度分别可达 、 ；随着混凝土强度、 筋弹性模 ３１％ ５６％ ＦＲＰ 量与含纤率的提高，加固梁屈服荷载与极限荷载提高幅度分别可达 、 ；随着初始荷载的增 ３８％ １７％ 大，加固梁屈服荷载与极限荷载降低幅度分别可达 和 ；试验梁屈服荷载模拟值与试验值的 ６％ ２４％ 平均比值为０．９６９，极限荷载模拟值与试验值的平均比值为０．９６２，钢筋屈服时跨中挠度模拟值与 试验值的平均比值为 ，梁破坏时跨中挠度模拟值与试验值的平均比值为 ，荷载 挠度模 １．１０４ １．０２４  拟曲线与试验曲线走势基本一致，这说明有限元分析结果与试验结果吻合较好，有限元法可以较好 模拟试验梁的力学性能。 关键词：桥梁工程；混凝土连续梁；内嵌加固；混合 ＦＲＰ筋；承载力；有限元法 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４４５．７２ Ａ 　　　 犉犾犲狓狌狉犪犾狉狅