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LNG供气技术的经济性分析 Economic Analysis of LNG Supply Technology 作者：时国华?段… 文章来源：煤气与热力 2005年08期 点击数： 642 更新时间：2007-6-4 22:10:50 　　随着我国深圳和福建等地大型LNG接收终端站的筹建、河南中原油田LNG工厂的建成及新疆广汇LNG项目的实施，越来越多的中小城镇为了解决目前无法用长输管道供气而又希望早日用上天然气的矛盾，开始考虑采用LNG为气源的非管道输送供气技术。1 LNG气化站的工艺流程　　LNG供气系统主要由天然气液化站(或LNG接收终端站)、LNG槽车、LNG气化站、输配管网组成。为了防止天然气中的杂质对液化过程产生不利的影响，气田开采出来的天然气先要进行脱酸、脱水、脱重烃、除汞和脱氮等净化处理，达到一定的标准要求[1]，然后经过深冷工艺液化成LNG。LNG由槽车运至气化站，气化后经输配管网供给用户。LNG气化站的工艺流程见图1。 图1 LNG气化站工艺流程Fig．1 Flow chart of LNG vaporizing station 　　LNG槽车在卸车台开启槽车自带的增压器，对槽车储罐进行增压，形成槽车储罐与气化站储罐之间的压差，利用压差将LNG送入气化站低温储罐内储存。如果气化站储罐内的LNG压力较低，气化时应开肩储罐增压器增压，LNG依靠压差进入空湍式气化器气化后经调压、计量、加臭后送入城镇输配管网。当空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，开启和空温式气化器相联的水浴式气化器并将其升温，直到符合输送要求为止。气化站内设有天然气蒸发气(BOG)储罐，储罐顶部的蒸发气经过蒸发气加热器加热后进入蒸发气储罐。LNG槽车卸车完毕后，通过顶部的气相管将槽车内的气体输送到蒸发气加热器，然后进入蒸发气储罐，回收槽车内的气体。当蒸发气储罐内的压力达到一定值后，将储罐内的气体送入城镇输配管网[2]。2 LNG供气的经济性2．1 供气参数的确定　　LNG城镇供气的经济性主要取决于供气规模和运输距离(即气源地至气化站的距离)[3]。为了找出变化规律，一般选择供气规模为(0. 5～2. 0)×104户(以1000户为间隔)和(2．5～6．0)×104户(以5000户为间隔)，运输距离为50～450 km(以50 km为间隔)进行分析比较。　　LNG城镇供气包括购气、运输、气化和管道输配4个环节，涉及许多设备，每种设备的型号也较多，同一供气规模的城镇供气系统，有多种设备组合能够满足正常的牛产运行。这些组合方案中必有一种是最经济的，所以需要在设备优化组合的基础上进行经济性分析。　　由于各城镇输配系统的情况不同，购气价格变化较大，本文仅对供气系统的运输和气化2个环节进行优化。购气价格取中原油田天然气液化工厂的LNG售价1．65元／m3，管道输配费用哲取O．40元／m3。计算时，居民生活用气量指标取2303 MJ／(人·a)，天然气低热值取35.59 MJ／m3，每户平均人数取3．5人／户，民用户月高峰系数取1．15，日高峰系数取1．1，小时高峰系数取3．2，工业用户用气量占总用气量的比率取15％，未预见量占总用气量的比率取5％，存储天数取4 d。2. 2 经济性生分析　　LNG供气年总费用由年购气费用、年运输费用、年气化费用和年管道输配费用组成。　　以年总费用最低为目标，建立气化和运输环节的设备优化组合模型并编制程序。根据厂家提供的气化站主要设备及槽车的型号和价格，求解模型，得到各个供气规模和运输距离下的最佳设备组合方案及相应的年总费用。图2～8是根据优化结果作出的LNG供气系统年总费用、年运输费用、单位热量运输成本和单位热量成本随供气规模和运输距离的变化曲线。由于这些图中曲线很多且有些走向一致，因此只画出了部分曲线。?? 图2 LNG供气系统年总费用随供气规模和运输距离的变化曲线Fig 2 Variation curve of total annual cost of LNG supply　system with gas supply scale and transport distances 图3 年运输费用随运输距离的变化曲线Fig．3 Variation curve of annual transport coat with　transport distances 图4 年运输费用随供气规模的变化曲线Fig．4 Variation curve of annual transport cost with gas supply scale? 图5 单位热量运输成本随运输距离的变化曲线Fig. 5 variation curve of unit heat tran