电控汽车发动机常见故障经典案例分析.ppt

发动机常见故障成因分析及诊断方法 诊断方法： 怠速时逐个拔下各缸高压线，进行断缸检查。 检查高压火花。 拆检各缸火花塞。（检查烧损、积碳和间隙） 检查个缸高压线。（外观有无漏电或击穿的痕迹，电阻是否符合规定值。） 检查点火正时 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -③怠速不稳、易熄火 故障成因之4：其他故障 故障点: EGR阀（卡滞在开启位置而常开）。 气缸压缩压力太低或不均衡。 冷却液温度传感器。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 诊断方法： 拆检EGR阀或堵塞EGR通道观察怠速情况。 测量气缸压力。 检查、调整气门间隙。 将冷却液温度传感器断路。 排气系统 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -④怠速波动 故障现象： 怠速时发动机转速不断地上下波动 发动机常见故障成因分析及诊断方法 - ④怠速波动 故障点： 怠速开关调整不当，怠速时不闭合。 空气流量计有故障。 怠速控制阀或其控制电路有故障。 冷却液温度传感器信号不正确。 氧传感器失效或其反馈控制电路有故障。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -⑤负荷怠速不稳、熄火 故障现象： 在发动机怠速运转有负荷时，转速下降较多，导致发动机运转不稳，甚至熄火。解除负荷后怠速运转正常。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -⑤负荷怠速不稳、熄火 故障点： 怠速低。 怠速控制阀不工作或工作不良。 怠速控制电路故障。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -⑥发动机排气筒冒白烟 故障点： 1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。 2、排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。 故障检修： 1、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。 2、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -⑦发动机排气筒冒黑烟 故障点： (1)喷油时间过早； (2)喷油雾化不良； (3)进气通道堵塞或空气滤清器堵塞； (4)各缸喷油不均； (5)喷油器滴油； (6)选用的汽油牌号不当。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -⑧发动机排气筒冒蓝烟 发动机排气管冒蓝烟，通常是因为过多的机油进入 燃烧室，就是我们常说的烧机油。 发动机常见故障及成因分析 发动机的常见故障： 起动 不能起动 起动困难 怠速 怠速不稳、易熄 怠速波动 负荷怠速不稳 行驶 动力不足 加速不良 其他 油耗大 排放超标 机油消耗量过大 发动机过热 排气管冒白烟、黑烟、蓝烟等 发动机有异响 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动 成因之1:启动系统故障 故障点：蓄电池损坏、存电不足、连接不良、起动机故障、点火开关或起动继电器及线路故障。 诊断方法: ⑴检查蓄电池 当出现:喇叭不响、仪表灯暗淡、电动窗升降慢、防启动指示灯闪烁（有些车型）等状况时,检查蓄电池接线柱是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良、测量启动电压（9V以上）。 ⑵检查起动机 将起动机上接电缆线的主接线杆与起动接线柱短接，若起动机不能工作，说明起动机的电磁开关等有故障，需拆下起动机检修。 ⑶检查点火开关或点火开关到起动继电器的线路 启动系统 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动 成因之2:供油系统故障 故障点：燃油压力过低、油箱中无油、燃油泵不供油、喷油器不喷油。 诊断方法： ⑴测量燃油压力 ⑵确认油箱有油：添加或观察 ⑶确