工厂冲压车间 基础施工方案（可编辑）.docVIP

工厂冲压车间 基础施工方案 2001 10 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 JGJ130-2001 11 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 12 《预应力砼管桩》 10G409 13 《建筑桩基检测技术规范》 JGJ106-2003 　　　二、工程概况及特点 　　　1、工程概况 　　　本工程为长安福特汽车有限公司杭州工厂项目冲压车间基础工程，项目业主为长安福特汽车有限公司，由同乘工程咨询设计有限公司设计。本工程基础为静力压桩基础，上设承台，厂房四周设基础梁（含楼梯间部位和中间局部部位设备基础梁）。整个建筑局部长度为长度为236.28米，宽度为102.08，柱距为7.5米、9米、室内设计标高±0.000m相当于绝对标高6.7.000m。 本工程基础采用静力压桩基础，静力压桩的桩端持力层为2-3粉砂夹砂质粉土为持力层，桩端进入持力层深度≥1500，共计2023根静压桩，承台共207个；地梁宽分别300、高度为600-750。基础垫层混凝土强度等级为C15，承台和地梁均为C30，钢筋保护层厚度为35mm。因静力压桩施工属专业承包，另行编制施工方案；本方案主要阐述承台和基础地梁施工。 2、施工条件 1）场地条件 　　　　本工程位于浙江省萧山区钱塘江边。场地原始地貌为钱塘江冲海积平原，场地原为农田和鱼塘，现状已被推填平整，场地地势相对平坦，场地绝对标高为5.9-6.65之间，地下水位高程在3.43-4.19之间。 　　　2）本工程施工重点主要表现在以下场地两方面： 　　　（1）本工程为单层钢构主厂房，因场地均为回填的砂性塘泥，地下水位相对较高，基础施工期间下雨天气较为平凡，施工难度较大，施工进场前铺设临时道路。 　　　（2）按照建设单位的总工期要求，基础施工必须满足72013年 月 日进行吊装，从现阶段的进展看，施工任务极为艰巨。 　　　三、项目组织机构 　　　1、项目部的组成 　　　根据长安福特汽车有限公司杭州工厂项目冲压车间基础工程的规模及特点建立以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，对工程的项目工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。 　　　项目经理部管理机构详见下图所示。 　　　本工程项目经理部由1名项目经理、1名项目施工负责人组成项目经理部的领导层，各专业技术人员组成项目经理部的管理层，承担该工程的各工种施工班组作为项目劳务层。 　　　项目经理部各成员由实际施工经验丰富、责任心强、能吃苦耐劳、业务素质高的人员组成。 　　　 　　　 　　　项目经理部管理机构 　　　 　　　 　　　 2、项目管理体制 　　　为适应公司总承包体制下的管理模式的需要，改变项目承包机制，建立全新项目管理模式：成立工程总承包项目经理部，实行项目经理负责制。其具体做法是项目经理部直接隶属于公司，公司各职能部门服务于项目经理部，公司法人代表授权项目经理负责对工程各生产要素进行优化配置，全权处理与工程有关的一切事务。项目经理部所需的人、财、物资将优先得到公司的有力保障和大力支持。 　　　3、项目部高效运作的保证措施 　　　1）项目经理部直接隶属公司总部，由公司法人代表授权项目经理处理施工现场相关事务。 　　　2）组织强有力的项目班子，由项目经理选用思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 　　　3）建立健全项目经理、施工员、内业、材料、机械、质安等岗位责任制，定期以各专业进行考核。项目经理、业主或监理认为不称职的管理人员及施工班组立即更换。 　　　4）强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。 　　　5）每半月召开一次现场办公会，重点解决项目的资金、质量、进度等问题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 　　　6）每天下午下班后召开由项目经理主持的碰头会，要求项目部管理人员对该天的工作进行汇报，项目经理根据汇报的情况对次日的工作进行协调安排。 　　　7）实行劳动用工管理，选用组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，确保工期按时完成。 　　　8）实施目标考核，公司针对本项目制定“工程项目管理责任目标考核与奖惩办法”，以推动项目整体管理水平的提高，激发全体管理人员的工作责任心与积极性。 　　　9）项目经理部加强对项目职工进行素质教育，强化敬业精神，提高工作技能。 10）项目经理部加强同业主、质监站、设计院及监理单位的联系，及时解决工程中的重点、难点问题，保证工程有条不紊地进行。 　　　四、施工部署 　　　1、工程目标 　　　1）工期目标：基础工期为 天。 　　　2）质量目标：施工质量的好坏直接影响我公司的声誉，本工程质量目标满足建设施工合同上要求的质量目标。 　　　3）安全目标：杜绝因工伤亡、重伤和重大机械设备