船舶装配工顶岗实习报告_精品.doc

九江职业技术学院 JIUJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE 顶 岗 实 习 报 告 系 别 船舶工程学院 专 业 船舶动力装置 学生姓名 于 海 鹏 班 级 船动0 9 0 3 学 号 实习单位 大连stx造船有限公司 校内指导 教师评价 教师签名： 实习成绩 二〇一二年五月 目录 引 言 ……………………………………………………………… 2 实习目的 ………………………………………………………… 3 实习日期 ………………………………………………………… 3 实习单位 ………………………………………………………… 3 实习主要内容 …………………………………………………… 3 实习心得 ………………………………………………………… 10 封底 ……………………………………………………………… 12 引言 STX(大连)造船有限公司是韩国企业在中国建立的最早的大型造船生产基地。STX（大连）造船计划从2008年4月正式投产，截至到2012年，已经从世界著名海运公司承揽了百余艘船舶的订单，并成功地与“STX大连生产基地”内的造船器材、发动机、滑轮等兄弟公司形成了垂直系列化，确保了世界上任何造船厂都无与伦比的卓越的竞争力量。STX（大连）造船主要生产58K~98K级的散装船、汽车运输船等普通船舶，公司将凭借以世界最佳生产效率而自豪的STX造船（2007年排名世界第5大造船公司）的全球竞争力量为基础，力争于短时间内构建稳定的事业基础。 STX（大连）造船与专门建造LNG船、超大型集装箱船、大型原装油船（VLCC）、破冰船等高附加值船舶的镇海造船厂形成两大专业化的生产基地，今后，STX（大连）造船将通过正确预测市场的判断能力、果敢的投资、开发高端造船工艺、培养专业人力等，跻身于中国乃至世界名利前茅的全球顶级造船厂。 　　　 一．实习目的： 巩固船舶动力装置专业的知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的船舶专业的相关理论知识应用到工作实践中去。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求船舶工作的本质与规律。 二．实习日期： 2011年11月8日—2012年5月7日 三．实习单位：大连stx造船有限公司 STX（system technology excellence ）集团是欲进军为世界性的韩国代表性跨国企业集团。以海运，物流; 造船，机械;能源， 建设为核心领域，拥有八家主要公司。STX集团在世界造船行业位于前五名，是由韩国STX造船，韩国STX发动机，韩国STX重工，STXPan Ocean，STX建设等子公司组成的跨国公司。2008年的销售额突破了25万亿韩元，发展成为全球名列前茅的全球企业。STX集团于2001年重新起航，仅在7年多的时间里就营造了前所未有的增长业绩，出口规模、销售额和资产规模分别增长了78倍、34倍和16倍，被誉为垂直系列化企业发展模式的成功典范，从而赢得了全世界的瞩目。 四．实习主要内容: 实习岗位：船舶装配工 机装 2011年11月7日，我踏上了期待已久的顶岗实习之路。当我坐上离开九江的火车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。顶岗实习的生活充满艰辛的挑战。当我们来到实习点住的地方时，很多人后悔为什么当初选择顶岗实习，但是我想说的，这是我所料到的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然不是人上人，但是我相信砸这个世界每一个人都想成功，都渴望在后世看来你的生命无可比拟，我自然也不例外毕竟我是个凡人。我知道我的实习之路才刚刚开始，我要经历的还有很多，来到实习地方尽管很快解决了食宿问题，单生活水平与学校补课同日而语，来到这里吃的第一顿饭很清淡，几乎没有盐和辣椒，我自然感觉我很不适应。但是比起我从小步行上学，这点苦不算什么。 我在厂里面职位是位普通的船舶装配工。刚到厂里时觉的什么事情都很新鲜，什么都没有见过，很稀奇，也觉得很怪异怎么这样造船的？从来没有见过啊，也不知道还能这样造船。我们公司业务是船舶建造。在没见到工艺流程是我认为和学校里学到造船一样不会有太大的区别，到这里才知道那也东西这里都有。在学校里实习的是轮机拆装，还有好多东西这里都不够用，我觉得好想踏入了一个陌生工作领域，什么都不懂也不明白，像个傻