车站改建工程H型钢拔除专项施工方案_精品.doc

上海西区汽车站改建工程 H型钢拔除专项施工方案 编制单位：龙元建设集团股份有限公司 编制日期：二零一三年三月 目 录 第一章 工程概况 3 1．参建单位 3 2．工程概况 3 3．周边环境情况 3 4．H型钢工程量 3 第二章 编制依据 4 第三章 施工部署 4 1．施工准备 4 2．机械设备配置计划 6 3．劳动力配备计划 6 4．施工进度计划 6 第四章 H型钢拔除方案 6 1．H型钢拔除施工布置 7 2．型钢拔除流程 7 3．拔桩施工工艺流程图 8 4．H型钢拔除方案 8 第五章 施工质量保证措施 11 1．拔桩质量因素全面控制网络 11 2．H型钢质量保证措施 11 第六章 安全文明施工措施 11 1．安全施工措施 11 2．文明施工措施 12 第一章 工程概况 1．参建单位 1 建设单位 上海交通投资（集团）有限公司 围护设计单位 3 监理单位 4 施工单位 龙元建设集团股份有限公司 2．工程概况 本工程基坑面积约4688 m2，外围周长约258m，基坑形状较规则，开挖深度为9.8m，考虑基坑本身的特点及周边环境情况，设计采用SMW工法桩+二道内支撑的板式支护方式。 挡土止水结构采用三轴搅拌桩，内插H型钢（即SMW工法）的围护形式，三轴搅拌桩桩径850mm@1200mm，下插H型钢规格为700×300×13×24，A-A剖面三轴搅拌桩桩长23.9m，H型钢长度24.7m，B-B剖面三轴搅拌桩桩长26.7m，H型钢长度27.5m。 3．周边环境m；基坑西北面为吴中路，路下有管线，管线距基坑边最近为14.78m；基坑西南面为一空旷场地。基坑东南面为一空旷场地，场地对面有一段围墙，距离基坑边16.7m。 4．H型钢工程量 序号 规格型号 单根长度 数量 备注 1 700×300×13×24H型钢 24.7~27.5米 424根 最大理论重量 185kg×27.5=5.1t 第二章 编制依据 本方案针对H型钢拔除分项工程的施工进行编制。施工组织设计依据设计施工图纸、和技术规范等要求，参照国家及地方的有关规范要求，并结合了我司在方面的经验，围绕着确保安全、保证质量、保证工期的目标来编制的。在方案的编制过程中，我们结合工程特点和我们的施工能力，按设计、施工要求进行了细化，从人员、材料、机械设备等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系，并结合本公司的实际施工实力和能力来编写的。编制本文件的主要依据包括： 1、本工程基坑围护图纸； 、现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定：《》（GB50202-2002）《》（JGJ81-2002）JGJ/T 199－2010） 2.4行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005） 2.5行业标准《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2001） 2.6其它相关的国家及地方有关规范或规程； 3、现场条件以及周边环境等情况。 第三章 施工部署 1. 施工准备 组织准备 组织班组进场，进行机械设备、调试、报检。 技术准备 根据施工图及有关规范，在前完成的编写工作。及时参加技术交底，对施工人员进行质量、安全和文明施工教育并向工程监理汇报施工有关情况。准备 现场准备 作业场地。10@200的钢筋（纵向钢筋植筋在原基础底板位置的传力带上），挡土墙两端分别与地下室外墙和围护桩紧密相交，在相交位置迎水面做SBS防水卷材一道。 该挡土墙高度中间与地下室二层顶板位置的传力带相接，顶部钢筋与围檩和地下室顶板相连，以增加挡土墙的稳固。在挡土墙另一侧（非迎水面）设置一个集水井，如发生渗水现象用水泵抽出基坑外。现场准备编织袋和黄沙，如发生严重漏水现象，用编织袋灌黄沙进行封堵。 2．机械设备配置计划 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 2台 2 起拔机 WK-35 2套 3 电焊机 Fx500 2台 4 气割设备 2套 3．劳动力配备计划 岗位 人数 主要职责范围 班组长 1 负责 2 起重指挥 2 负责 3 汽车吊驾驶员 负责操作 负责 5 电工 负责用电设备运行前检修、保养、接线、运行过程中故障排除及安全用电监督 施工进度计划 序号 数量 备注 1 10天 注：以上施工工期均按照满足正常施工条件为前提。 第四章 H型钢拔除方案 1．H型钢拔除施工布置 待地下主体结构完成并达到设计强度后，对要求回收的H型钢进行拔除回收。主要拔除设备有2台200t拔桩机、2台25t汽车吊以及自制顶升夹具装置等，液压千斤顶最大冲程0.8m。 H型钢拔除施工以圈梁为反梁，起拔回收H型钢；起拔过程中始终用吊车吊提住顶出的H型钢，千斤顶顶至一定高度后，用25吨吊车将型钢