轨道交通线路-道岔讲解材料.ppt

道岔应经常保持良好状态，有下列缺陷之一时，禁止使用： 1．内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。 2．尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴。 3．尖轨、可动心轨?被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。 4．在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨面低于翼轨顶面2mm及其以上。 5．基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，在正线 上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg／m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km／h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm。33 kg／m及其以下的钢轨，由铁路局规定。 6．在辙叉心宽40 mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg／m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg／m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km／h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过6 mm（不含翼轨加高部分）。33kg／m及其以下的钢轨，由铁路局规定。 7．辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距