双线自动闭塞接发列车作业讲解材料.pptVIP

安全教育及设备介绍;双线自动闭塞接发列车作业;6502电气集中联锁控制台盘面布置;按钮：;表示灯：;含义;主要作业内容;双线自动闭塞接发列车作业的岗位;车站值班员的作业内容;信号员作业内容;助理值班员的作业内容;行车日志;以上内容就是双线自动闭塞接发列车作业的具体作业内容，接发列车工作人员要严格按照铁路行业标准：双线自动闭塞接发列车作业标准（TB/1500.1—TB/1500.2)进行接发列车作业。三个岗位的工作人员即要密切配合，还要相互监督，保证作业的准确性和高效率。;双线自动闭塞接发列车作业标准;双线自动闭塞集中联锁接车作业程序用语及技术操作（根据TB／T1500．1—2009编制）;二、开放信号（车站值班员、信号员、助理值班员） 1、听取发车站开车通知（车站值班员） 标准用语 复诵发车站开车通知：“×（次）、（×点）、×分开”； 技术操作 将发车站开车时间，填写《行车日志》对应栏内； 2、确认接车线空闲、布置接车线（车站值班员、信号员、助理值班员） 确认操作及用语 “×道接车线空闲”； 布置操作及用语 “×（次）×道停车”并听取复诵；填写占线板“－”。 信号员复诵： “×（次）×道停车”；填写占线板“－”。 助理值班员复诵： “×（次）×道停车”；填写占线板“－”。;3、将“发车站开车通知”通知信号员（标准用语）：“×（次）开过来（了）×道停车” 信号员复诵（标准用语）：“×（次）开过来（了）×道停车” 将“发车站开车通知”通知助理值班员（标准用语）：“×（次）开过来（了）×道停车” 助理值班员复诵（标准用语）：“×（次）开过来（了）×道停车” 三人均按规定填写占线板“＋”;4、准备接车进路（车站值班员 信号员） 技术操作及标准用语 通知信号员：“停止影响进路的调车作业”； 信号员复诵：“停止影响进路的调车作业”； 确认停止后报告（标准用语）：“影响进路的调车作业已停止”； ;5、开放信号（车站值班员、信号员） 技术操作及标准用语 （1）、 通知信号员：“×（次）×道停车，开放信号”； （2）、信号员复诵：“×（次）×道停车，开放信号”?? （3）、听取复诵无误后命令：“执行”。 （4）、信号员开放信号技术操作及用语 ;A、6502控制台为信号员剣指始端按钮口呼：“进站”，拇指按下（始端按钮闪灯）； 剑指股道终端按钮口呼：“×道”，拇指按下。（进路光带点亮，进站信号机开放）； 操作用语 “光带显示、信号开放” 标准用语 口呼：“信号好（了）” 值班员确认信号正确，应答：“×道信号好了”。 ;B、计算机联锁为信号员鼠标点击始端按钮口呼：“进站”，（始端按钮闪灯）； 鼠标点击股道终端按钮口呼：“×道”，（进路光带点亮，进站信号机开放）； 操作用语 “光带显示、信号开放” 标准用语 口呼：“信号好（了）” 车站值班员确认信号正确，应答：“×道信号好了”。 （5）、信号员通过控制台（显示器）监视信号及进路表示。;三、接车（车站值班员、信号员、助理值班员） 1、列车接进（信号员、车站值班员） （1）、当控制台第二（三）接近铃响（计算机联锁设备为语音提示）光带变红，信号员在确认进站信号开放正确，口呼（标准用语）：“×（次）接近”； （2）、车站值班员再次确认进站信号开放正确，应答（标准用语）：“×（次）接近”； （3）、通知助理值班员（标准用语）：“×（次）接近×道接车”；并听取复诵。 （4）、助理值班员复诵（标准用语）：“×（次）接近×道接车”。;2、立岗接车（助理值班员） （1）、按规定着装，佩戴标志，携带无线调度通信设备，手持信号旗（灯）； （2）、横越线路严格执行“一站、二看、三通过”规定；越过停有机车、车辆的线路时，必须确认机车、车辆暂不移动，然后，从车钩处翻越或车（车列）前部绕行。 操作用语：线路空闲时“×道空闲，越过”；线路上有车“×道有车，暂不移动，跨越” （3）、确认接车线，操作用语：“×道接车线空闲”； （4）、接通过列车时，确认出站信号机显示状态，拢起信号旗（夜间为剑指）出站信号机，操作用语：“×道出站信号开放”。 （5）、立正姿势站在规定地点，面向列车方向口呼：“接车”；列车头部越过接车人地点，转向监视列车，列车整列进入接车线警冲标内方停妥口呼：“列车停妥，整列到达”。 （6）、返回行车分室填写占线板“○”;四、列车到达（车站值班员、信号员） （1）、信号员通过控制台（显示器）确认列车进入接车线（光带缩红）， 标准用语 口呼：“×（次）到达”，填写占线板“○” 值班员应答：“好（了）”。填写占线板“○” （2）、将列车到点填记《行车日志》对应栏内。 （3）、向列车调度员报点： 标准用语 “×站报点，×（次）（×