填石路堤试验段施工总结报告上传.docx

土石混填路堤试验段施工总结报告一、工程概况本合同段路线起点K0+000，位于威信县双河乡双河村新房子村民小组半山腰处，为xx高速公路起点；止点K16+365，位于扎西镇半山腰处，全长16.365公里。根据施工规范要求，路基填方在正式填筑前，取一定长度进行试验路的填筑，我合同段最优先施工的填方段落为K0+970～K1+070全幅，全长100m，宽度120.57m，面积12057㎡。填料取自主线K0+500～K0+900左幅路基，清除表土后，选取具有代表性的土样进行土的液限、塑限、颗粒分析、含水量等项试验。在上料前委派专人对土石混合填料进行现场检测其骨料含量及粒径。检测合格后用挖掘机装车运至试验路铺筑现场。我部根据《公路路基施工技术规范》的规定选择该路段作为试验路段，为今后路基大面积施工提供科学根据，积累试验路段检测数据，总结施工经验，指导大面积路基填筑施工。经过精心周密的组织，于2017年1月18日进行了路基土石混填路堤试验路段的施工。试验路段原材料及机械人员准备情况如下：二、试验依据1、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-20062、《公路路基设计规范》 JTG D30-20153、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20144、《公路路基路面现场测试规程》 JTG E60-20085、《公路土工试验规程》 JTG E40-20076、高速公路施工标准化技术指南三、试验目的、要求1、选取一段地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行土石混填路堤填筑；在试验过程中记录压实设备类型、机械组合方式、松铺厚度、路基整平方法、碾压遍数、碾压速度、工序、每遍碾压后的路基沉降差。2、试验后对记录的数据进行总结分析，从而确定最经济的松铺厚度、最佳的机械组合方式及碾压速度、碾压遍数与沉降量间的关系，求出达到规范规定的压实标准时的最佳碾压遍数及压实系数。3、对各种试验、记录、测量数据进行整理，总结分析，形成试验路段总结报告上报监理工程师审核，同意后进行本合同段的路基土石混填路堤施工，以保证本合同段路基填筑的质量和工期的有效控制。作为施工的依据，指导土石混填路堤路基填筑施工。4、本试验路段的目的主要如下：（1）确定路基填筑时的松铺厚度及松铺系数（2）确定整平与整型的合适工具（3）确定压实机械的选择与组合，压实的顺序、速度与遍数（4）确定压实度检测中沉降差的具体数值（5）确定作业队的人员组成和分工（6）确定最佳施工工艺四、施工组织（一）、人员配备为了顺利完成试验路段的施工与现场检测工作，项目部安排了试验室、技术部、质检部等各科室的技术骨干到现场参与施工。现场人员及分工安排见下表：主要施工人员及岗位安排场地人员数量职责料场负责人1人调配机械组织调运施工现场负责人2人调配机械、人力组织施工技术员2人抄平补桩、挂线放样、控制层厚、测量沉降差质检员1人检查填筑施工工艺、工序、宽度、厚度、平整度及横坡试验员3人检查填筑质量、记录碾压遍数普工12人配合机械整平辅助工作（二）、使用的主要机械设备及数量为了顺利完成试验路段施工，项目部根据本项目现场施工条件及项目部现有机械设备的情况准备了充足完好的机械设备，进行了周密的安排，主要机械设备及检测仪器见下表：施工设备一览表名称规格或型号单位数量性能挖掘机神钢260台2良好装载机柳工50台1良好推土机山推160台1良好压路机中大YZ-36T台1良好高速强力夯实机神夯100T台1良好自卸车50t台6良好测量及试验仪器设备序号名称型号数量1全站仪拓普康GTS-71112水准仪TOPCON RT-B213钢尺50米24花杆30米65筛子土壤筛36电子秤100kg1五、填料质量控制及要求1、填料的要求及相关的试验数据，填料选用K0+500～K0+900段左幅路基挖方的片石、石渣、石屑，该石料经检测后相关技术指标如下表：石料物理、力学性能一览表物理、力学特性试验结果技术要求岩性灰岩硬质石料干燥单轴抗压强度（MP）124.2/饱水单轴抗压强度（MP）85.3Fr＞30软化系数0.65/2、土石混填路堤路基质量要求土石混填路堤填料应符合以下规定，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料，崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。路堤填料粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15-20。路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm。路床填料粒径应小于10cm。结合本标段施工具体情况，按设计和规范要求。路基填筑的压实质量的控制指标，其相关技术指标如下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程 (mm)+10 ，-20水准仪：每200m测4断面3中线偏位 (mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点