交通工具发展史(推荐).pptVIP

这影响了制车技术的发展。因此，制车工艺落后于世界。 明清以来有官轿、民轿之分。 官轿等级甚严，官品不同，所乘轿子面料、装饰、大小和轿夫人数都不一样。 民间轿子都是黑油齐顶，平顶皂帏的二人抬小轿。 * 船 最早的水上交通工具－－筏子，是以树干或竹子并排扎在一起的扁平状工具，可载人载物。 之后，开始刳木为舟，用独根树木挖空成小舟，剡木为楫，作为推动独木舟前进的工具，用时可以控制船的方向。 浙江余姚河姆渡中出土木桨，后又出土最早木船。 * 独木舟 独木舟形制有三种： 其一，头尾均呈方形，不起翘，接近平底； 其二，呈头尖尾方形，舟头起翘； 其三，头尾均呈尖形，两头起翘。 这是随着人类经验的丰富而不断改造的结果，第三种最有用。吃水深，速度快，破浪能力强。 * 木板船的诞生 筏子干舷低，装载量小。独木舟受木材限制。故而人们在独木舟的基础上，创制出新型的船叫木板船。 木板船的问世可以追溯到很遥远的商代。 雏形的木板船很简陋，由一块底板和两块弦板组成三板船。至今广西一带河窄滩多、水道曲折的地方还在用。 * 一般形制是两头翘起，底小面大，中部宽，两头窄。早期三板船可能用榫卯连接，后来开始用铁钉连接。 板缝用丝麻或竹纤维堵塞。 最早的木板船实物是在战国时期中山国一号墓殉葬船坑中发现的。 从独木舟到木板船是造船史上的一次飞跃，可以不受木材形状和体积大小限制。 在此之后，多种大型船只陆续产生，给河海上交