全桥施工组织设计-建筑施工组织设计大全10g.pdf

重庆市巫山县巫峡长江大桥 全桥施工组织设计 写： 复 核: 审 核： 负 责 人： 四川路桥集团巫峡大桥经理部 二OO 一年十二月 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 巫山县巫峡长江大桥 全桥施工组织设计 第一章 工程概况 1、技术标准 （1）桥面净宽：净-15.0+ ×2 ×1.5 米(人行道)+2 ×0.5 米(栏杆) （2）设计荷载：汽车一超20，挂车一120，人群荷载3.5KN/m2 （3）设计洪水频率：1/300 （4）设计水位：175.10 米(三峡工程规划水位) （5）通航净空：300×18 米 （6）地震烈度：VI 度，按Ⅶ度设防 （7）设计风速：26.3 米/秒 （频率1%，10 分钟平均最大风速（10 米高处） 2、桥孔布设 全桥跨径组合为6×12 米(引桥)+492 米（主跨）+3×12 米 （引桥）； 引桥为预应力砼连续梁 （建始岸三角带为钢筋砼简支梁）；主跨为钢管砼 中承式拱桥，横梁为组合 面梁，桥面为预应力砼л形连续梁，全桥吊杆 和立柱间距均为12.0 米。 桥面受两岸接线标高的控制，且为了使桥面与拱肋交叉构造简化，设 置了0.5%的双向排水纵坡。横向设 1.5%的双向横坡。主跨与拱圈相交处 桥面全宽为27.84 米，其余各处桥面全宽为19.0 米，全桥长612.20 米。 3、上部结构设计 A.主跨 （1）拱肋与横撑 拱肋为钢管砼 组成的桁架结构：主跨拱肋拱顶 面高为7.0 米；拱 脚 面高为14.0 米，肋宽为4.14 米；每肋上、下各两根Ф1220×22 （25） 毫米、内灌60 号砼的钢管砼弦杆；弦杆通过横联钢管Ф711×16mm 和竖 向钢管Ф610×12mm 连接而构成钢管砼桁架，吊杆处竖向两根腹杆 （拱脚 段为立柱处径向两根腹杆）间设交叉撑，加强拱肋横向连接。 拱肋中距为19.7 米。两肋间桥面以上调协“k”形横撑，桥面以下的 拱脚设置“米”形撑，每道横撑均为空钢管桁架。拱肋与桥面交接处，设 1 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 巫山县巫峡长江大桥 全桥施工组织设计 置一道肋间横撑，全桥共设横撑20 道。 （2）吊杆 吊杆采用 109Ф7 毫米预应力环氧喷涂钢丝，两端采用 OVMLZMT-109 型冷铸锚具，上、下两端锚具设有可调节横梁高度的螺母。吊杆钢丝外采 用PE 防护，人行道以上的吊杆外套Ф146×5 毫米不锈钢管。 （3）横梁与桥面梁 吊杆横梁和钢管砼拱肋上立柱横梁为预应力砼组合 面梁，便于就地 预制和安装，降低工程造价；