国际经济与贸易专业毕业论文08479.doc

衡阳师范学院本科生毕业论文（设计）开题报告 一、选题的目的、意义及国内外研究动态： (一)研究目的与意义 1、研究目的 随着全球低碳经济的不断发展，国际贸易中的碳足迹将越来越大，低碳贸易壁垒也将会越来越多，甚至会愈演愈烈，低碳贸易壁垒将在未来很长的时期内影响我国的出口贸易2005 年2 月《京都议定书》正式生效之后，欧盟曾几度主张要对来自履行减排义务的国家( 主要是美国，但也包括中印等主要发展中国家) 的进口产品征收“边境调节税( Border Tax Adjustment) ”，相关提议散见于“欧盟竞争力、能源与环境高层工作小组”为欧盟委员会撰写的报告、欧盟委员会关于修订欧盟碳排放交易体系的指令等各类法律文件中。边境调节税也称作“边境评估税( Border Tax Assessment) ”，其原本是允许出口国对国内生产的产品进行税收返回，而进口国可以对外国生产的进口产品征税，这样既可以保护出口企业在国际市场上的国际竞争力，也保护了本国企业在国内市场上的竞争力。欧盟提出的“边境调节税”的核心内容就是碳税，虽然当时欧盟提出的主张未得到国际社会的充分重视，但毕竟反映了承担减排的主要国家的态度———即以征收碳税维护进口产品和欧盟产品的平衡竞争关系。 法国为主张征收碳税的急先锋。早在2008 年，萨科齐就首次提出增设“气候—能源”税，即碳税。2009 年9 月10 日，法国政府又正式公布了碳税征收方案，并且分别于2009 年10 月和11 月在法国国民议会和参议院投票获得通过。萨科齐积极推动在欧盟边境征收碳关税，并表示通过征收碳关税可以避免在减少碳排放量方面无所作为的国家对欧盟国家进行“环境倾销”，从而保证公平竞争，法国为主张征收碳税的急先锋。早在2008 年，萨科齐就首次提出增设“气候—能源”税，即碳税。2009 年9 月10 日，法国政府又正式公布了碳税征收方案，并且分别于2009 年10 月和11 月在法国国民议会和参议院投票获得通过。萨科齐积极推动在欧盟边境征收碳关税，并表示通过征收碳关税可以避免在减少碳排放量方面无所作为的国家对欧盟国家进行“环境倾销”，从而保证公平竞争法案中除了规定了温室气体的减排目标，还规定从2020年起开始实施“边境税收调节措施”，对来自未对二氧化碳排放进行收费或限制国家的进口产品征收特别的二氧化碳排放关税。以法意为代表的欧盟一贯对低碳经济持积极态度，在美国明确抛出“碳关税”的政策之后，欧盟很快积极跟进; 由于长期以来欧盟的绿色产业处在世界领先地位，如果一旦欧盟国家实施碳关税政策，可能会将大多数发展中国家乃至美国的高碳产品拒之门外。而美国在受到金融危机的打击之后，一边想通过新能源与改造传统产业为经济创造新的增长点，另一方面也是想通过新政策为在其后召开的哥本哈根大会上夺取主动权。无论如何，美欧的“碳关税”都是谋取其经济利益最大化，以低碳经济推动经济复苏，加快经济发展，形成新一轮产品出口、技术出口和投资的新优势，从而遏制中国等新兴市场化国家的崛起。 德国、英国、日本、韩国等十几个国家还开展了低碳产品认证。低碳产品认证或低碳管理体系认证慢慢成为新的促进低碳发展的国际通行做法。“低碳订单”或“碳标签”日益成为我国产品对外贸易亟须跨越的新技术壁垒。例如，沃尔玛已要求10 万家供应商必须完成碳足迹验证。可以预见的是，将来的国际贸易中，越来越多的进出口方会要求对方提供其组织活动对环境影响的“碳足迹”指标,而显示碳足迹、加注了碳标签的商品更易进入国际贸易领域，被其他国家的消费者所接受。 三、研究方法、设计方案或论文提纲 （一）研究方法：本文在有关理论与前人的研究成果上，运用描述性分析法分析低碳经济背景下对外贸易的现状特点作了总体分析；在已有理论基础之上，运用文献研究法、个案分析法、总结归纳法分析发展低碳贸易对我国的影响，并在此基础上提出对策建议。 论文提纲 1．引言 1.1选题背景及意义 1.2国内外研究动态 1.2.1国内研究动态 1.2.2国外研究动态 1.3.主要研究内容、创新之处 1.3.1主要研究内容 1.3.2 研究方法 1.3.3创新之处 2. 发展低碳贸易的相关论述 2.1低碳贸易的含义 2.2发展低碳贸易的必要性 2.2.1我国国情的特殊性 2.2.2国际贸易商品结构低碳化 2.2.3碳要素成为各国比较贸易优势的重要指标 2.2.4碳保护强化和加剧贸易壁垒 2.2.5低碳技术构成国际贸易的核心竞争力 2.3低碳经济下影响我国对外贸易战略的因素 2.3.1出口商品的含碳量较高 2.3.2外贸产业中的碳能源消费居高不下 2.3.3劳动力比较优势难以继续