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钢市周报：成本上升势头明朗 钢价有望偏强调整　图1：本周钢铁主要指标变动表　　[本文来源：中钢网]本周钢价窄幅波动较为频繁，截止周末整体较上周微幅上调(图1)。需求释放有限，市场交投氛围冷清，沙钢及河钢大幅下调出厂价格，加剧了市场的消极态度，另期钢及钢坯趋势不明，钢市基本面利空明显，供需矛盾有放大迹象，市场上涨阻力较大。商家为控制风险，降价出货心态增强。不过本周后半期，钢坯及期钢小幅回暖，再加上超载新规的出台对钢市产生一定影响，本周后期局部市场上涨。　　　图2：全国主要钢材品种均价涨跌图　　本周钢价窄幅波动。中钢网数据监控显示截止9月23日，全国20mmHRB400E螺纹钢平均价格2483元/吨，较上周上涨18元/吨，较上月同日下跌108元/吨。20mm普中板平均价格为2657元/吨，较上周下跌4元/吨，较上月同日下跌94元/吨。4.75mm热卷平均价格2810元/吨，较上周上涨11元/吨，较上月同日下跌67元/吨(图2)。　　　　图3：全国主要城市钢价涨跌图　　从全国各主要市场价格调整(图3)可以看出，本周市场调整略显混乱。建材方面(20mm HRB400E螺纹钢)，西安累计上涨100元至2380元/吨，昆明、乌鲁木齐、天津报价与上周持平，其余市场有50元以内的调整空间，其中沈阳下跌60元至2440元/吨。板材表现混乱，除个别市场上涨外，多数市场稳中下行。热轧方面(4.75mm)，其中合肥下跌50元至2780元/吨。中板方面(20mm)，除济南、昆明、西安报价与上周持平外，多有30元左右的波动调整空间，合肥大跌70元至2590元/吨，南京上涨40元至2580元/吨。　　宝武钢铁成国企改革新标杆　　本周行业出现两大标志性事件，第一个是近日宝钢股份、武钢股份发布合并公告，武钢集团将整体划入宝钢集团，后者更名为中国宝武钢铁集团有限公司。为钢铁行业大型国有企业的兼并重组树立了标杆。重组之后，宝武钢铁成为中国第一大钢铁集团，年粗钢产量超过6000万吨，在提升话语权的同时，对一些技术装备较为落后、效益较低的产能进行自我淘汰，供给侧改革有望持续加速。　　不过不得不说，此次合并重组的效果仍有待观察。从经验上来看，钢铁行业的兼并重组工作困难重重，以失败居多。上一轮钢铁行业的整合，由于政府强行拉郎配，企业并购重数量而不重质量，导致在行业景气度下降时，出现大面积亏损，行业集中度也由2011年的49%下滑至2015年的34%。所以宝武钢铁终究会走到仍有待观察。　　“限载”规乱入钢市节奏失控　　第二个，9月21日，新修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始实施，这个被称为“史上最严的超限规定”，与以往相比对超载超限有了更严格的认定，按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》确定的最大质量限值作为认定标准，不同车型标准不同。其实运输本和钢材并没有直接关系，不过由于行业长期以来的运输习惯，如果按照新标准来看，多有违规现象。执行新标准后，每车的载货必将减少，而市场运费是按照吨位计算，运输方减益，运费上涨势在必行，且运输车辆需要增多。这样引发的蝴蝶效应就是成本上升，钢价被动抬升。　　原料上涨趋势较为明朗　　原料方面，钢坯在经历了大幅下跌后保持窄幅波动格局，市场信心萎靡，成交始终一日好一日差。究其原因是前期过度炒作导致坯价处于高位，而现状又不及预期，回落在所难免。下周是十一长假前最后一周，市场有望迎来一波补库操作，钢坯或将震荡走高，预计幅度在50元左右。　　焦煤方面一枝独秀保持连续上涨势头。煤矿去产能效果显现，煤矿价格飙升，且能量有限，导致焦化厂采购紧张。中秋刚刚过去，国庆七天长假紧随其后，根据“276个工作日”制度，煤矿在国庆假期按节假日休息，煤炭资源紧张氛围持续，带动后期炼焦煤价格继续走高。焦炭成本支撑趋强，且市场需求一直处于高位，供需失衡短期难以缓解，预计焦炭价格将维持稳中偏强运行。　　矿石方面，本周外矿前稳后高，国产矿跌后逐步企稳，后半周钢价明显走强，市场整体成交偏清淡。外矿在期盘带动下，上涨空间有限。内矿同样缺乏有效利好提振，不过运费大幅上涨，制约下调空间。短期上下两难，下周窄幅波动，局部有上涨可能。　　期货方面，在失去预期支撑后，黑色系表现低迷，仅焦煤表现抢眼，同时本周美联储会议公布咱不加息，叠加限载引发的蝴蝶效应，带动黑色系价格震荡走强，煤炭和焦炭价格涨幅居前。周四传出发改委召集煤炭企业等研究供需问题，煤焦价格开始领跌，黑色系整体回落，可以看出，当前期货市场缺失强有力的支撑，预计下周期货市场偏强震荡的可能性较大。　　　图4：主要钢厂价格调整表　　钢厂方面，本周钢厂调价(图4)也略显混乱，基本上低位资源略涨，而高位资源厂价则有下调。其中沙钢对9月下旬螺纹钢出厂价格下调100元/吨，盘螺下调30元/吨，对上期合同螺纹钢补差60元/吨;河北钢铁对9月下