柴油机掺烧生物柴油no工和碳烟排放数值模拟宰.pdfVIP

农业机械学报 第42卷第7期 柴油机掺烧生物柴油NO工和碳烟排放数值模拟宰 汤 东 李昌远 葛建林 沈 飞 刘胜吉 (江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212013) 【摘要】 利用CFD软件FIRE 烟的三维数值模拟，描述了两种燃油的NO。和碳烟生成规律和分布。通过实测示功图对比，验证了氮氧化物模型 和碳烟生成模型的准确性。根据数值模拟结果对原柴油机燃用B20时的涡流比和喷油提前角进行了优化，并提出 了能同时降低两种排放物的技术方案，涡流比2．7、供油提前角352．50时，NO。和碳烟排放最优。 关键词：非道路用柴油机 生物柴油 排放 数值模拟 中图分类号：TK464文献标识码：A 文章编号：1000—1298(2011)07-0001-04 andParticulateEmissionsNumericalSimulationofDieselBlendedwithBiodiesel NOx Li Ge ShenFeiLiu Jianlin TangDong Changyuan Shensi (School and ofAutomobilerr口fficEngineering，JiangsuUniversity，Zhenfiang212013，China) Abstract 3。Dnumericalsimulationon sootemissionsof186FAdiesel with dieseland NO。and fuelingpure B20fuelwascarriedout CFDsoftwareFIRE ruleanddistributionof v2008，the byusing generating NO， andsootoftwofuelswere ofthemeasuredindicator described．Through comparison diagram，the ofthemodelwasverified．Basedonthesimulationofthe diesel with accuracy original enginefueling swirlratioand advancewere andthetechnical were B20，the injection angle optimized programsproposed toreducetwokindsofemissions theemissionsof sootwhenthe simultaneously，whichoptimized NO，and swirlratiowas2．7and advancewas352．5O． injection angle wordsNon—road simulation Key diesel，Bio—diesel，Emission，Numerical