柴油在甲烷氛围及在甲醇氛围下的着火燃烧特性-天津大学期刊中心.pdf

燃烧科学与技术 2017 ，23(4) ：344-350 Journal of Combustion Science and Technology DOI 10.11715/rskxjs.R201703021 柴油在甲烷氛围及在甲醇氛围下的着火燃烧特性 1 1 1 2 3 耿培林 ，姚春德 ，胡江涛 ，张德福 ，马 明 (1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072 ；2. 天津理工大学海运学院，天津 300384 ； 3. 华菱星马汽车股份有限公司，马鞍山 243061) 摘 要 ：为了解不同着火性质燃料之间的相互作用，在定容燃烧弹上结合高压燃油共轨系统，通过高速摄像光学 系统，研究了柴油分别在两种不同的单碳高辛烷值燃料氛围下的着火和燃烧行为．结果表明：降低环境温度和增 加预混甲烷的浓度均延长柴油着火滞燃期，增大燃烧放热率峰值，且较低的环境温度和高的甲烷浓度有利于减少 碳烟的生成；相比于甲烷，甲醇对柴油着火的抑制作用更强，具有较长的滞燃期，为油气混合赢得更多的时间， 预混燃烧部分增加，因此柴油在甲醇氛围下的放热率峰值略高于甲烷氛围，同时产生碳烟的扩散燃烧比例降低， 生成的碳烟减少． 关键词 ：定容燃烧弹；柴油；甲烷；甲醇；着火燃烧 中图分类号：TK16 文献标志码 ：A 文章编号 ：1006-8740 (2017)04-0344-07 Ignition and Combustion Characteristics of Diesel in Premixed Methane and Methanol Atmosphere 1 1 1 2 3 Geng Peilin ，Yao Chunde ，Hu Jiangtao ，Zhang Defu ，Ma Ming (1．State Key Laboratory of Engines ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China ；2．Marine Transportation College ， Tianjin University of Technology ，Tianjin 300384 ，China ；3．Hualing Xingma Automobile (Group)Co. ，Ltd ，Maanshan 243061 ，China) Abstract ：In order to understand the interaction between fuels of different ignition properties ，the ignition and