水位流速耦合演算模型研究-水科学进展.pdfVIP

第２６卷 第６期 水 科 学 进 展 Ｖｏｌ．２６，Ｎｏ．６ ２０１５年１１月　 　 ＡＤＶＡＮＣＥＳ ＩＮ ＷＡＴＥＲ ＳＣＩＥＮＣＥ Ｎｏｖ．，２０１５ ＤＯＩ： １０１４０４２／ ｊｃｎｋｉ３２１３０９２０１５０６００５ 水位流速耦合演算模型研究 １ １ ２ ３ ３ 包为民 ， 周俊伟 ， 江　 鹏 ， 丁伯良， 王　 浩 （１ 河海大学水文水资源学院， 江苏 南京　 ２１００９８； ２Ｄｅｓｅｒｔ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｌａｓ Ｖｅｇａｓ Ｎｅｖａｄａ ＵＳＡ，８９１１９； ３． 浙江省水文局， 浙江 杭州　 ３１０００９） 摘要： 河道防洪， 水位和流速是重要的预报特征量。 目前对于缺乏流量观测资料和没有稳定水位流量关系线的河 道， 几乎还没有实用、 有效和具有通用性的水位与流速双变量预报模型。 以水流质量和力的平衡方程为基础， 根 据因次分析方法， 提出摩阻的导数表达结构， 并差分形成水位流速双变量耦合演算模型。 通过钱塘江、 赣江和桂 江３个流域中４个河段的模拟检验， 取得了较好的结果， 率定期和检验期的确定性系数都大于０７。 初步证明了双 变量耦合演算模型结构的合理性和模拟实际河道水流的有效性。 关键词： 水位流速； 双变量耦合； 通用演算模型； 理论推导； 应用检验 中图分类号： ＴＶ１３３　 　 　 文献标志码： Ａ　 　 　 文章编号： １００１⁃６７９１（２０１５）０６⁃０７９５⁃０６ 河道水流的规律描述一直是水文学的重点课题之一， 尤其对上游有洪水、 下游有风暴潮水、 区间有暴雨 ［１⁃４］ 洪水的感潮河段， 其水流规律非常复杂 。 目前， 国内外用于河道的水流模拟和水文预报方法主要有水动力学方法和水文学方法。 水动力学模型无 论是纳维⁃斯托克斯方程（Ｎａｖｉｅｒ⁃Ｓｔｏｋｅｓ ｅｑｕａｔｉｏｎｓ）还是圣维南方程组， 都是在假设基础上基于物理规律严格推 导得到的， 整体物理意义明确。 但是模型中用到的摩阻公式， 是以物理机理结合经验提出的， 其结构并没有 ［３⁃６］ 物理意义， 在实际应用中常产生很大误差 。 而且水动力学模型对于边界条件的数据资料要求苛刻， 无法 ［５⁃１２］ 应用于实际生产中 。 水文学的常规流量演算法依赖于流量观测资料和稳定的水位流量关系线， 而很多复 杂河道以及感潮河段没有稳定的水位流量关系， 也无法进行实时、 准确的流量观测， 使得这类方法也无法应 用［１１⁃１４］。 综上， 寻求适用于复杂河道的预报模型一直是水文预报的难题， 尤其在实时洪水预报中， 预报断 面的水位和流速是最关键的要素。 笔者长期对河道水位概念性演算方法进行研究， 这些研究以水量平衡和以水位表达的槽蓄关系为基础， ［１４］ ［１５⁃２０］ 代表性的成果有水位演算模型 和双向波单变量水位演算模型 。 但这些研究都只以水位为主要研究对 象， 其不足在于： ① 对于一些复杂河段， 计算效果不理想； ② 模型物理基础不强； ③ 模型只能计算水位， 不能计算流速。 而实际问题中亟需能同时计算水位和流速的模型。 本研究以一维水动力学模型的连续方程和力平衡关系为基础， 据水力学因次分析方法， 提出摩阻的导数 表达结构， 通过差分形成水位流速双变量耦合演算模型。 在钱塘江、 赣江和桂江３个流域的４个河段中初步 检验， 获得了较好的结果。 证明了双变量模型结构的合理性和模拟实际河道水流的有效性。 １　 水位流速双变量演算模型 对于无旁侧入流的棱柱形河段， 水深和流速表达的一维水动力学模型基本方程为