程序设计基础 电子工程系－－烟台汽车工程职业学院.ppt

汽车电工电子技术 继电器 烟台汽车工程职业学院 * 烟台汽车工程职业学院 精品课程 学习情境二 汽车电磁控制电路 项目三、汽车继电器的检测 烟台汽车工程职业学院 汽车电工电子技术 JZ7系列中间继电器 JR0系列热继电器 JS7－A系列空气阻尼式 继电器是一种根据电量或非电量的变化，来接通或分断小电流电路，实现自动控制和保护电力拖动装置的电器。 汽车电工电子技术 1、掌握继电器结构和类型 2、了解继电器在汽车上的典型应用。 3、掌握继电器的选用方法。 知识 目标 1、能够举出并解释汽车上继电器的应用实例。 2、能画出汽车继电器的符号表示。 能力 目标 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力。 2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。 素质 目标 继电器是自动控制电路中常用的一种元件，是用较小的电流来控制较大电流的一种自动开关，在电路中起着自动操作、自动调节、安全保护等作用。 一、电磁式继电器 电磁式继电器的结构和工作原理与接触器基本相同，它由电磁机构和触头系统组成。 按吸引线圈电流分类：直流电磁式继电器和交流电磁式继电器 按在电路中的作用分类：中间继电器、电流继电器和电压继电器 1－底座 2－反作用弹簧 3－调节螺钉 4－非磁性垫片　　 5－衔铁 6 －铁心 7－极靴 8－线圈 9－触头 一、电磁式继电器 电磁式继电器的结构和工作原理与接触器基本相同，它由电磁机构和触头系统组成。 按吸引线圈电流分类：直流电磁式继电器和交流电磁式继电器 按在电路中的作用分类：中间继电器、电流继电器和电压继电器 1－底座 2－反作用弹簧 3－调节螺钉 4－非磁性垫片　　 5－衔铁 6 －铁心 7－极靴 8－线圈 9－触头 1. 直流电磁铁 (1) 电磁吸力 通入直流，无铁损，铁心用整块的铸钢、软钢。 → F↑ 对直流 U = IR U 不变时，I 不变 磁动势 Fm= IN =Um= ?Rm 也不变 Rm= Rm0+Rm1 Rm= Rm1 吸合 后 前 ?↑ 所以在吸合后 B0↑ S 不变 结论：吸力变大！ (2) 吸合前后的电磁吸力 变化情况 (1) 平均电磁吸力 铁心由硅钢片叠成； 有分磁环。 2. 交流电磁铁 (2) 吸合前后的电磁吸力 — 不变 根据 U = 4.44 f N ?m 当 U, f , N不变, ?m不变→ Bm不变→吸力 F 不变。 磁动势 Fm= i N =Um= ?Rm Rm= Rm0+ Rm1 Rm= Rm1 吸合 后 前 所以在吸合过程中， 吸力不变，励磁电流由大变小。 大→i N↑→ ?有效值 I 大? 小→i N↓→ ?有效值 I 小? t ?、f f ? ?1 铁心 电磁吸力 由于 ?1 与 ?2 之间出现了相位差， 合成磁通所产生的电磁吸力就不会为零。 磁通为零， 吸力也为零 ?2 短路铜环 (3) 分磁环结构 电磁铁应用一例 M 3~ 抱闸 电磁铁 制动轮 弹簧 1、定义：用小电流控制大电流的一种自动开关，可以自动调节、安全保护。 2、分类 二、继电器 3、继电器的主要参数 (1)线圈功率：线圈消耗的额定电功率 (2)线圈电阻：越小越好 (3)线圈电压：线圈额定电压 (4)触点寿命：接点的负载能力 烟台汽车工程职业学院