前言国外系统发展情况-财团法人车辆研究测试中心.pdfVIP

財團法人車輛研究測試中心 陳建次 一、前言 警示與碰撞減緩系統觸發之判斷。本文將介紹國外 目前車輛上的安全配備，多屬被動式系統如空 車廠針對類似此功能系統的發展概況，並進一步說 氣囊、防鎖死煞車系統、安全帶或高剛性車體設 明發展該系統重要關鍵技術之一的前方車輛偵測技 計，其功能的發揮均在碰撞事故發生後或駕駛判斷 術。 危急下的操作，然而分析意外的起因，駕駛分心佔 了很大的成分，因此專家一直朝向如何降低駕駛負 二、國外系統發展情況 荷、協助駕駛判斷危險與提前做好碰撞防護準備的 使用於高速公路環境(車速從40至140 kph以上) 系統研發，就以最常發生的追撞意外來看，駕駛人 之適應性定速巡航(Adaptive Cruise Control, ACC) ， 如能多0.5秒之反應時間，則車輛追撞之機率可減少 係