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1.1、工程概况 青海省茶卡至格尔木公路工程起点位于青海省海西蒙古族自治州乌兰县茶卡镇，终点位于格尔木市。CGSG-5合同段里程：K2434+000-K2475+000，路线长41km。按高速公路标准设计，双向四车道，设计时速100公里。 1.1.1 气候条件 项目所在地区的气候属青藏高原寒区-柴达木荒漠过渡区，是中亚荒漠的一个组成部分。由于该地区深居大陆腹部，四周高山环绕，西南暖湿气流难以进入，所以水量稀少，气候干燥，属典型的大陆荒漠化气候区，具有高寒干旱、少雨多风、气候温差大、四季不分明、冬季漫长、季节气温及日气温相差大，降水量远远小于蒸发量，日照时间长，气压较低，风沙盛行的特点。 1. 地震基本烈度 本合同段场地地震动峰值加速度均为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s，属地震活动强烈地区，沿线大中型构造物应按VII度区设防。 1.1.2、软土路基主要分布 1.1.2.1、湿陷性黄土路段主要分布 湿陷性黄土分布在K2434+000～K2470+000段，共17.24km/19段，其中I级非自重湿陷湿陷性黄土1.350Km/5段，II级自重湿陷湿陷性黄土13.620Km/10段，III级自重湿陷湿陷性黄土1.16Km/2段，Ⅳ级自重湿陷湿陷性黄土1.010Km/2段。主要为第四系全新统坡洪积物，地层成份上部以粉土(黄土状土)为主，厚度一股为3-5.0米；下部主要为砾卵土，夹粉细砂、中粗砂土。 1.1.2.2、风积沙路段主要分布 风积沙路段共7240m，其中K2455+300-K2459+100段风积沙堆积的厚度较大（揭露厚度24.4-32.9m），其危害程度较严重，路线两侧植被极不发育； K2463+800-K2464+680段、K2466+400-K2466+700段、K2469+930-K2470+820段、K2471+160-K2471+800段、K2474+800-K2475+000段、风积沙揭露厚度4-6m（未揭穿），沙丘基本稳定，不发生移动； 1.2、施工准备 1.2.1、对施工现场做好“三通一平”，施工前需要修通便道，平整施工场地内的障碍物、树根、杂草等。 1.2.2、施工便道：根据地区气候、地形及工程特点，为确保顺利施工，部分施工便道利用原有农用道路，部分便道设在主线右侧，同时在主线两侧设置支线便道进入施工场地，纵向贯通，随地形布设。施工便道结构为路基宽7m，路面宽6m，便道结构层厚度大于0.2m。施工时将作好对现有地方道路及修筑便道的维护工作，保证施工正常通行。 1.2.3、施工用电：项目部根据用电电力总体部署要求，强夯路段施工设备主要是燃油设备，施工用电主要考虑照明用电，就近接用农用电并在施工现场设50KW柴油发电机备用。 1.2.4、施工用水：施工时生产用水取用打井的地下水或沿线河流水。 1.2.5、主要施工机械及仪器设备 （1）主要机械见表1-3-5-1《主要施工机械表》。 表1-3-5-1 主要施工机械表 序号 机械名称 型号 单位 数量 1 推土机 220kw以上 台 6 2 装载机 斗容量2.5m3以上 台 6 3 挖掘机 1m3以上 台 12 4 平地机 180kw以上 台 6 5 洒水车 12000L以上 辆 12 6 振动压路机 自重22t以上 台 24 7 自卸车 20t以上 台 100 8 强夯机 QY50A 台 6 9 发电机组 50KW 套 1 （2）主要仪器设备见表1-3-5-2《主要仪器设备表》。 表1-3-5-2 主要仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 1 土工试验设备 套 1 2 集料、砼、砂浆试验设备 套 1 3 现场测量仪器设备 套 1 4 标准养护室 间 1 5 全站仪 SET2B－Ⅱ 台 4 6 水准仪 DSZ3－D 台 10 7 现场试验检测设备 套 4 1.3、主要工程项目的施工方法 1.3.1、I级非自重湿陷湿陷性黄土 消除表层30cm草皮及种植土，并对清表底面粉土及粉砂层采用振动压路机进行碾压，再分层碾压回填粗粒土。 1.3.2、II级自重湿陷湿陷性黄土 1.3.2.1、填高大于1.5米的路段：消除表层30cm草皮及种植土，并对清底表面进行冲击碾压处理，回填粗粒土。 1.3.2.2、填高小于1.5米的路段：地表以下、挖方段路床范围内超挖0.8m后，换填0.8m三七灰土，并对超挖基坑底面进行振动碾压处理加固地基。 质量检验标准： 表1-4-2-2土方路基质量检验评定标准 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 高速公路一级公路 1△ 压 实 度 (%) 零填及 挖方(m) 0～0.30 - 0～0.80 ≥96 填方 (m) 0～0.80 ≥96