梁预制方案.docVIP

T梁预制施工作业指导书 一、工程概况： T21标段位于贵州省兴义市内境内，高速公路从T20标段的乌沙隧道引出后，进入21标段起点（右线桩号K106+630、左线桩号ZK106+590），沿路经由乌沙镇老鹰岩村的左右线老鹰岩大桥、老鹰岩高架桥、大兴村的大兴寨高架桥、这打村的这打高架桥、大坪子村的大坪子大桥、下分田村的下分田1#桥、2#桥，止于下分田村（K111+500）后，进入T22标段。此段高速公路与G324国道相伴而行，直向西南，一路紧坡而下，里程范围K106+630（左线ZK106+590）～K111+500，线路长度4.870Km。 本标段共有7座大桥，分别是左右线老鹰岩大桥、老鹰岩高架桥、大兴寨高架桥、这打高架桥、大坪子大桥、下分田1#大桥、下分田2#大桥，本标段拟设置两处预制梁场。为减少临时征地，两处预制梁场在路基成型后，在路基内设置。其中：1#梁场位于位于K107+645～K107+845段填方路基上，该梁场拟设16个T梁台座；2#梁场位于这打高架桥桥头K109+223～K109+407段挖方路基上，该梁场拟设12个T梁台座。全线总计633片T梁，其中40mT梁313片、30mT梁320片。 40mT梁预制梁高2.5m,最大吊装重量1426KN、30mT梁预制梁高2m,最大吊装重量767KN；由于本段桥均位于曲线上，通过改变梁长来适应,通过调整边梁外悬臂长（△H）来适应曲线变化；预应力刚束采用中华人民共和国国家标准的钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径15.2mm,弹性模量Ey=1.95×105MPa。预制梁正弯矩区钢束采用M15型系列锚具及配套设备，预应力管道采用抽拔棒成型。 编制依据 1、《施工图设计》文件 2《公路桥涵施工技术规范》（JT—2011） 3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 5、当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯及资源情况 质量及安全目标 （一）、质量目标 1、分部、分项、单位工程交验合格率100％，争创国家优质工程。 2、杜绝重大工程质量事故。 （二）、安全目标 1、杜绝工亡事故； 2、无中毒、火灾、火警事故； 、施工过程中危险点受控率达100%。 钢筋行《公路桥涵施工技规范》JTJ041-和《公路工程质量验收评定标准》JT架立波纹管。mm） 检查方法和频率 1 受力 钢筋 间距 （mm） 两排以上排距离 ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 ±10 2 箍筋、横向水平钢筋（mm） ±10 尺量：每构件检查5～10个断面 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高 ±15 5 保护层厚度（mm） ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 4、预应力孔道预留、预埋件安装 ① 钢绞线孔道的位置要符合设计要求，孔道应平顺，端部的锚垫板要垂直于孔道中心。 ②预应力管道成孔采用抽拔成孔，先按坐标准确安装抽拔棒，并用U形钢筋固定，导向钢筋与支架点焊。安装抽拔棒完毕后经现场技术人员检查定位坐标合格后方可进行下步施工。 ③ 橡胶抽拔棒施工注意事项： 1）在安装抽拔棒时穿入一根钢绞线将两根抽拔棒连接，使其增加橡胶抽拔棒的刚度使其便于定位，保证形成的预应力孔道顺直。 2）为保证形成的孔道坐标满足设计要求，橡胶棒的定位钢筋采用点焊固，按设计坐标位置准确布设，间距不大于100cm，预应力钢束弯曲段应加密到50cm。 3）采用两段橡胶抽拔棒分别从两端抽拔，且两根抽拔棒中间接头用胶带密封。 4）抽拔棒的抽拔时间在混凝土终凝后均可进行，最宜时间控制在混凝土终凝后1h左右进行，先将抽拔棒中的钢绞线拔出，使其抽拔棒纵向伸长后有较大的径向收缩，便于抽拔，尤其是弯曲的孔道尤其重要。拔出抽拔棒也不宜抽拔过早，否则会拉裂混凝土。施工中注意根据气温的变化，由现场技术人员确定终凝时间，用以控制橡胶棒的抽拔时间。采用卷扬机抽拔，抽拔时不要回力，要连续不断，直至全部拔出，但速度不要大于5m/min。 5） 抽拔棒周围的混凝土密实度应尽量避免在抽拔棒棒周围布设混凝土保护层垫块，同时注意加强周围混凝土的振捣，防止因混凝土不密实而造成孔道灌浆时向外渗漏。 6）抽拔棒的保养：橡胶棒入笼前，应在表面均匀涂抹滑石粉，严禁涂油类2mm以上的裂纹时应停止使用(顺轴向出现裂纹则不影响使用)。抽拔棒在保存时应避免高温、日光照射及接触腐蚀性物品，以防老化。施工中要重点保护抽拔棒，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击抽拔棒，同时在施工中抽拔棒严禁被电焊烧伤 ④ 预埋件位置要准确，安放牢固，锚具预埋位置与预应力管道保持垂直。桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造的相应预埋件，均参照有关图纸施工预埋在预制梁内。浇筑T