新建铁路重庆至利川线工程-TheWorldBankDocuments.DOC

新建铁路贵阳至广州线调整工程 环境影响报告书 摘 要 中铁二院工程集团有限责任公司 2011年11月 成都 一、工程概况 （一）原工程概况 新建铁路贵阳至广州线起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市、广西自治区、桂林市、贺州市广东省佛山、肇庆、广州市，止于新广州站，正线长度857.300。为Ⅰ级铁路，双线，设计行车速度200/小时，电力牵引。工程新建桥梁171411延长米/317座，隧道476660延长米/240座，车站35个，工程共计占地4472.46公顷，其中，永久占地2484.72公顷、临时占地1987.74公顷，弃9556.25万方，取土341.18万方，工程投资估算总额为799.711亿元。工程计划2008年开工，2013年竣工，建设期约6年。 2008年7月环境保护部以《关于新建铁路贵阳至广州线环境影响报告书的批复》（环审[2008]258号）对进行了批复。2008年9月国家发展和改革委员会以发改委基础[2008]2526号文对可行性研究报告进行了批复，2008年12月底正式开工建设。 新建铁路贵阳至广州线工程主要变更内容为:Ⅰ级铁路改为客运专线设计行车速度由200提升至250取消原设计的货运设施，提高客运服务质量和水平全线轨道结构由有砟轨道变更为无砟轨道。表1 工程内容及建设规模对照表 项目 原环评 调整可研后 增减情况 里程范围 CK0+000～CK8