何宁航空制造高性能切削技术.pdf

航空制造 高性能切削技术与刀具 何宁 教授 南京航空航天大学 2008.8 中国航空制造工业 航空产品材料体系 高性能切削技术 航空制造刀具 一、中国航空制造工业 经过五十多年的发展，中国已基本形成比较完整的 经过五十多年的发展，中国已基本形成比较完整的 航空工业。 航空工业。 战斗机 战斗机 运输机 运输机 教练机 教练机 民航客机 民航客机 直升机 直升机 喷气发动机 喷气发动机 活塞发动机 活塞发动机 重点发展 重点发展 民航客机 民航客机 大客 大客 Seats: 150-200 passengers Seats: 150-200 passengers ARJ21 支线 ARJ21 支线 Seats: about 100 passengers Seats: about 100 passengers J -10 fighter J -10 fighter FC-1 fighter FC-1 fighter ARJ21 airliner ARJ21 airliner J -10 J -10 二、航空产品材料体系 二、航空产品材料体系 飞机制造中主要材料 飞机制造中主要材料 战斗机 战斗机 轰炸机 轰炸机 民航客机 民航客机 新材料减轻重量渐低油耗 新材料减轻重量渐低油耗 波音飞机的材料比重 波音飞机的材料比重 Al: 81% 78% Al: 81% 78% 70% 70% 6% 7% 6% 7% Ti: 4% Ti: 4% 11% Composite:1% 3% 11% Composite:1% 3% 复合材料比重 复合材料比重 钛合金材料比重 钛合金材料比重 旋翼飞机 旋翼飞机 V-22 Overall Material Use 航空发动机 航空发动机 航空发动机主要材料 航空发动机主要材料 高温合金应用与加工方法 钛合金应用与加工方法 钛合金 典型发动机零件结构 典型发动机零件结构 发动机叶片 发动机叶片 典型飞机零件结构 典型飞机零件结构 典型飞机零件结构 典型飞机零件结构 737 Landing Gear Beam 737 Landing Gear Beam 757 Landing Gear Beam 757 Landing Gear Beam 典型飞机零件结构 典型飞机零件结构 三、高性能切削技术 机械加工发展趋势与要求 切、磨削加工仍将是机械加工的主流