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- 2018-04-09 发布于广东
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岱山高亭牛轭至官山公路工程
引
桥
承
台
施工方案
中交二航局()项目经理部
二O一一年五月
目 录
第一章、编制依据
第二章、工程概况
2.1、工程概况
本工程引桥下设8个桥墩,左右幅共计16个承台,均为浅埋式,其设计尺寸为:6.6m×6.6m×2.5m。承台基坑采用明挖施工方法,开挖采用先机械开挖然后人工清理。承台涨潮时淹没,为防止涨潮时海水涌进基坑,在引桥外侧修建浆砌块石结构防浪墙 单位 量值 出现时间 平均高潮位 m 1.18 平均低潮位 m -0.79 平均潮位 m 0.24 平均潮差 m 1.97 最高潮位 m 3.08 1997.8.18 最低潮位 m -2.11 2001.3.10 最大潮差 m 3.84 2001.2.09 统计时段 1986年至2005年
2.3、工程内容
承台结构参见图2.3-1和2.3-2,承台主要材料统计详见表2.3。
承台平面图2.3-1
承台立面图2.3-2
承台材料表 表2.3 编号 规格 单根长(m) 根数 长度(m) 单位重(kg/m) 总计 备注 1 Φ28 8.364 123 1028.772
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