上海车展报告方案研究.ppt

报告人:韩晓骏 --观后感 第一部分：前言 第二部分：未来车灯的发展趋势 第三部分：公司的目前问题的看法 为提升企业发展，公司在X月X日~X日组织各部门相关人员先后到上海参观车展，通过本次车展，使我认识到XX现状是否能在汽车行业飞速发展中立足将是严峻的考验。 今年的上海国际汽车展不仅在规模上超过了日内瓦和底特律车展，而且参展商是今年全球车展中最全的。仅跨国汽车公司就将带来13款全球首发车，创下上海、北京国际车展之最。而在规模上，本届上海车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地，总规模超过17万平方米，比上届扩大了20%以上，参展企业达到1500家，比上一届多了200家，汽车巨头除菲亚特和雷诺外几乎悉数出席。 第一部分：前言 国际汽车巨头汇聚，国内车企也不逊色。已经连续缺席两届上海车展的东风汽车集团，上一届缺席的一汽集团，分别以2500 平方米和2300平方米的规模参展，这样，上海车展今年将首现上汽、一汽、东风、长安、广汽和北汽六大集团全线出击、全力比拼的热闹情景。。 第二部分：未来车灯的发展趋势 2008年中国汽车销售938万辆,2008年12月到2009年3月国家对汽车振兴规划、购置税减免、汽车下乡、燃油税政策的出台，对汽车业产生了正面的拉动作用，使得国内汽车消费市场产生了积极作用，2009年预计增长8.6%,达到1019万辆。汽车车灯总成市场也将随之增长,2008年国内何等总成市场规模超过了10100万套，而HID前大灯与LED车灯将是未来发展趋势。 一、HID车灯 在广州丰田展区的新凯美瑞200G豪华版~240V Gbook智能领航版都配置了HID疝气大灯且240V以上至尊版都配置AFS前大灯智能随动系统。 HID（High Intensity Discharge）中文翻译：“高强度气体放电灯”，是依据电弧放电原理，激活灯内的氙气来发光，取代传统的钨丝燃烧发光。产品主要由HID灯泡和高压安定器两部分组成。由于HID灯泡内部充填有氙气，所以被称为“氙气灯”，氙气灯泡是由含有氙气的多种惰性气体混合封闭而成，由两个电极之间生成的电弧而发光。高压器将原车12V电压瞬间产生23000V高压，瞬间击活电弧发光，点亮发光之后安定器向HID灯泡提供约80V电压并保持35W恒功率运行，于由是气体放电发光，所以使用寿命正常可达2500-3000小时。 HID原理自从德国宝马1991年发表之后，许多国家和地区纷纷投入巨资进行研究与开发。1995年新款奔驰E级轿车最早应用HID氙气灯开始到现在，全球已超过3,000多万辆汽车安装了氙气大灯。而在欧美及东南亚国家HID氙气灯更是已风靡达八年之多，被誉为二十一世纪革命性汽车照明产品，氙气灯代替卤素灯是必然的发展趋势，相信它将成为继ABS刹车系统及安全气囊（airbag）之后的汽车必备装配，成为21世纪汽车照明新潮流！ 二、LED车灯 在广汽集团展区AHEV先进混合动力概念车配置LED前大灯，意大利博通设计公司展区MANTIDE（螳螂）LED后尾灯等等很多车厂都在广泛使用LED车灯。 LED前大灯 LED后尾灯 LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比，结果显示：普通白炽灯的光效为12lm／W，寿命小于2000小时，螺旋节能灯的光效为60lm／W，寿命小于8000小时，T5荧光灯则为96lm／W，寿命大约为10000小时，而直径为5毫米的白光LED为20～28lm／W，寿命可大于100000小时。 与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于： ·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾 ·更强的抗震性能 ·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内 ·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高 ·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度 ·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油 ·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上 ·车辆控制电路不易氧化 汽车灯具随着汽车工业的发展、科学技术的进步、新光源的出现以及人们的审美观等而不断改进，结构越来越复杂、工艺越来越考究、功能越