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汽车电动天窗控制单元的设计与实现.kdh
第 卷第 期 总第 期 机 械 管 理 开 发 年 月
24 2 ( 107 ) 2009 04
Vol.24 No.2 (SUM No.107) MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT Apr .2009
汽车电动天窗控制单元的设计与实现
任佳丽,李月香
( 山西大学计算机与信息技术学院,山西 太原 030006)
【摘 要】 以μPD78F0881微控制器为主控制芯片,设计了汽车电动天窗的控制单元。 其特点是用按键控制天窗的
动作,通过霍尔传感器检测天窗位置,实现了汽车天窗的开启、关闭、防夹等控制功能。 控制软件设计采用了代码自
动生成方法,缩短了控制单元的设计周期,减少了程序出错的可能性。
【关键词】 汽车电动天窗;霍尔传感器;代码自动生成
【中图分类号】 【文献标识码】 【文章编号】 ( )
T391.1 A 1003-773X 2009 02-0185-03
0 引 言
汽车电动天窗是轿车上的重要部件,它可排掉车
内浑浊气体、 有效改善车内空气质量和采光性能,对
提高驾乘人员的舒适性。 汽车天窗一般分为电动式天
窗和手动式天窗两类。 由于嵌入式系统在汽车电子控
制系统开发方面得到广泛应用,越来越多地采用电动
式天窗。 电动天窗中,现在还有使用限位开关检测天 图 系统硬件设计结构框图
1
窗所处位置的,这会导致天窗老化后的密封问题。 针
对这一问题, 本文设计了一种汽车电动天窗控制单
元,通过霍尔传感器进行信号放大、整形和分析,从而
检测天窗所处位置;并且通过检测霍尔信号的脉冲宽
度实现天窗的防夹功能。
目前,大多数程序代码的实现,仍然采用费时又
[1]
容易出错的手工编程方式,编程的语言也不能统一 。
因此汽车电子控制系统中,使用自动代码生成技术很
图 电机驱动模块主要电路原理图
好地解决这个问题。 结合嵌入式代码自动生成工具 2
RTWEC ,可以生成适应汽车电子控制器特殊要求的C 1.1 电机驱动模块的电路设计
见图 , 汽车电动天窗控制模块的控制对象是供
代码。 这种新的控制单元设计方法,必将成为汽车电 2
子嵌入式控制系统开发的有力助推器。 电电压11~15 V,工作电流不大于 15 A,堵转电流不
1 系统硬件设计[2] 大于28 A 的永磁直流电机。 由两个继电器组成的电
整个系统硬件设计结构框图见图 。 汽车电动 机驱动电路控制电机的启动、停止正转、反转。 所以电
1
天窗的电子控制系统主要有霍尔传感器、 电子控制器 机驱动模块要能控制汽车天窗的运动方向与位移。
(ECU )、执行器(驱动电动机)、 电动天窗开关(滑动开 1.2 基于霍尔传感器的车窗防夹模块设计[3]
关和倾斜开关)、 电源等组成。 其中采用NEC 公司的 当天窗关闭时,对障碍物的防夹功能是汽车天窗
μPD78F0881 作为主控芯片,控制电机的启动、停止, 控制单元必须
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