宝马MINI E实路测试项目报告.pdfVIP

BMW Group China Corporate Communications MINI E 实路测试项目报告 目 录 第一部分：MINI E 中国实路测试项目研究报告 （第2-5 页） 第二部分：MINI E 全球实路测试项目研究报告 （第6-10 页） 第三部分：MINI E 技术数据 （第11 页） 媒体资料，供发布参考 1 / 11 BMW Group China Corporate Communications 第一部分： MINI E 中国实路测试项目研究报告 2012 年 7 月 20 日，北京 宝马中国于 2010 年 4 月正式启动 MINI E 纯电动汽车实路测试项目。整个 项目历时 2 年，于 2012 年 2 月结束。在中国，此项目在北京和深圳两个城市甄 选普通消费者参与实路测试活动，并分两期进行，每期持续 5 个月。 作为一项科学研究活动，本项目采用非常科学和严谨的市场研究方法。首先， 两期总计有 6,438 名申请者通过 MINI 中国官方网站完整填写在线申请 问卷。宝 马中国最终挑选出 50 名 MINI E 实路测试用户，其中北京用户 30 名，深圳用户 20 名。在整个活动期间，所有 MINI E 用户接受了 5 次来自宝马中国授权的专业 市场研究公司的面对面的定量和定性的研究访问，并完成了专门为 MINI E 项目 设计的调查问卷。同时，在实路测试活动期间，所有用户每月有一周要定期记录 行驶里程日记和充电日记。宝马公司在 MINI E 车辆上同时安装了数据接收器/ 记录器，以自动收集行驶里程、充电时间等客观数据。 MINI E 中国实路测试项目申请者以男性为主（72%），年龄主要集中在25-39 岁（85% ），平均年龄 33 岁。他们具有良好的教育水平（97%具有大专或以上 学历）和家庭经济条件（53%的家庭月收入在 2 万元人民币或更高）。大部分 申请者拥有汽车（96%），并且 42%的申请者拥有 1 辆 以上汽车。部分申请者 来自于宝马（9%）和 MINI （2%）用户。部分申请者具有一定的混合动力汽车 （17%）和纯电动汽车（6%）的驾驶经验。大部分申请者（91%）的日常交通 距离（从家到办公室的往返距离）不超过 80 公里。 申请者对 MINI E 感兴趣并申请参加这项活动的最主要原因是：对新技术感 兴趣；想要尝试新鲜事物；喜欢 MINI 品牌，认为它时尚、新潮。此外，想体验 新的电动汽车技术；感受不同的驾驶体验；考虑购买一辆电动车；环保和省钱也 是推动他们参与这项活动的动因。 MINI E 最终用户对于驾驶 MINI E 非常自信，他们很容易就学会操控 MINI E 并感到安全。他们驾驶 MINI E 的用途与传统汽油车基本相同，主要将 MINI E 用 于上下班和参加休闲活动（外出休闲/吃饭/购物）。从驾驶里程上来看，MINI E 2 / 11 BMW Group China Corporate Communications 用户单次驾驶 MINI E 的出行里程主要集中在 20 公里以下，平均在 12.2 公里。 每天的行驶里程基本集中在 20-60 公里，平均在 49 公里。用户认为 ，MINI E 目前的续航里程不算长，但是可以接受。他们认为比较合适的续航里程为 223 公里。 驾驶MINI E的感受 MINI E 的使用场合 我喜欢MINI E的快速起 100% 上班 22%