平台纵摇运动对风机气动性影响的数值分析.PDFVIP

平台纵摇运动对风机气动性影响的数值分析 艾勇，程萍，万德成* (上海交通大学，海洋工程国家重点实验室，船舶海洋与建筑工程学院，高新船舶与深海开 发装备协同创新中心, 上海市东川路 800 号，邮编：200240， *通信作者，Email:dcwan@sjtu.edu.cn) 摘要：本文采用基于非稳态致动线模型求解三维 N-S 方程的方法，对施加了平台纵摇运动的 NREL-5MW 风机进行其尾流场数值分析。致动线方法无需其解叶片表面边界层，无需使用动 网格技术，从而大大降低了网格量以及求解时间，十分适用于模拟非稳态风机尾流场。本文 运用万德成教授团队开发的求解器，计算了在同一频率下不同幅值的纵摇运动对于风机的气 动载荷以及尾流场的影响，并与文献值和固定式风机比较。结果表明：致动线模型对于风机 的尾流场的模拟精度是十分好的；与固定式风机相比，纵摇运动对于风机的气动性影响是十 分显著的。 关键词：海上浮式风机；非稳态致动线模型；气动载荷；尾涡结构 1.引言 随着全球经济的迅猛发展，传统化石能源的枯竭现象与环境污染问题日益严重，可再生 清洁能源的开发成为各国关注的焦点。风能作为一种清洁的可再生能源，成为近年来能源开 发领域的研究热点。与陆地风能相比，海上风能蕴藏量更加丰富，其开发前景更大，近年来 得到了迅猛发展。由于海上的特殊环境条件，海上风机受到了比陆上风机更加恶劣的环境载 荷，特别是浮式风机。相比于陆上风机或浅海固定式风机，浮式风机叶片周围的流场更加复 杂。由于平台六自由度运动将使风机周围的流场变得高度不稳定，因此准确模拟非稳态风机 的尾流场对于浮式风机发展是十分重要的。 由于面临复杂的海洋环境，设计海上风机是一项非常具有挑战性的工作，特别是对于浮 [2] 式风机。由于浮式平台六自由度运动使得海上浮式风机的尾流场呈现高度不稳定的特性 。 在先前的研究中，浮式风机表现出显著地纵荡和纵摇运动[2][3] 。而平台纵摇运动会对风机的 气动性产生很大的影响。李鹏飞等[12]基于致动线模型计算了不同叶尖速比下风力机尾流效 应。Tran[6][7][8]等用不同的 CFD 手段研究了平台纵摇，首摇运动对风机尾流场的影响以及用 重叠网格技术研究了纵荡运动对风机气动性影响。Vaal[11]等基于不同动态入流模型计算了平 台纵荡运动对风机气动性的影响。以上的研究均表明，平台的运动对于风机气动性影响是十 分显著的。因此具体研究平台纵摇运动对于风机气动性的影响是相当有意义的。 2.数值方法 2.1 非稳态致动线模型 为了计及平台运动对致动线模型的影响，需要对原有的致动线模型做一些修改，因此本 文提出了非稳态致动线模型，以计算浮式风机风轮的非稳态特性。在模拟浮式风机尾流场时， 由于平台运动会使得叶片与自己的尾流之间产生强烈的相互作用，在每个叶片截面上表现 为：相对与原本的速度三角形，又增加了一个由平台运动引起的速度矢量。 图 1 浮式风机叶片局部截面上的速度三角形 此时，整体速度矢量关系为： uur uur uur uuur U U U U (1) rel in rot pitch