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第七章 老职工经验 一、皮带称常见故障分析 故障：经常校准皮带秤的 零点和间隔，是维护皮带秤综合计量性能指标的主要方法。 1.零点漂移故障 零点发生变化，一般与皮带输送机系统有关，主要原因有： 秤重桥架上积尘积料； 大块物料卡在称重桥架内； 输送机皮带粘料； 输送机皮带不均匀，皮带粘接处使用金属卡子； 皮带与托辊的贴合性能发生了变化，要检查秤架的水平和垂直性； 皮带张力起了变化，应进行调整； 电子测量元件发生了故障，如传感器严重过载，零点产生漂移，仪表放大器零点漂移。 2.间隔漂移故障 间隔校准的变化，一般与系统的测量部件和皮带张力的变化有关，主要原因有： 输送机皮带张力产生了变化，应进行调整； 测速传感器滚筒增大或滑动； 秤区托辊的垂直线性产生了变化； 秤重传感器发生严重过载，其线性度变差； 电子测量元件的故障。 3.现场接线故障 检查系统中元件间相应的内部接线，全部接线要符合现场接线图的规定； 接点的松动，焊接不牢靠，接触不良，有短路或断路现象，以及不按要求接地的情况发生时，都回产生读数错误及秤重读数的不稳定。 检查所有的屏蔽电缆接线是否符合接线要求，尤其是屏蔽线是否接在规定的部位。 总之，皮带秤的现场维护，是一门综合的应用技术，要求维护者需要有一定专业知识和现场工作经验方可胜任。 二、AUTORK常见故障、处理方法 开、关不动 就地检查电源，如果正常切至手动，开、关试一下；如果不动，更换放大板；如果动作，检查远程回路。 开度显示U 从DCS接地处拆开回路测量有无4~20mA；若有，检查DCS侧相关硬件及程序组态；若无，检查执行器侧接线及放大板。 （3）电池电量低报警 更换新电池，但不能将主电源切断 （4）阀门报警 一般调节阀上容易出现此问题。就地切手动，盘动手轮若很紧，为阀门卡涩；若不紧，调整力矩设定值 2．电动门（普通）调教步骤、常见故障、处理方法（说明书最后一页） 3．变频器常见故障、处理方法 （1）微机内无法启动 从DCS模块处短接启动点，若能启动，检查DCS侧相关硬件及程序组态；若无法启动，检查DCS至变频器启动回路 （2）微机内状态不对 检查变频器“已运行”接点回路 转速跳变 检查变频器面板上转速是否跳变，若不跳检查变频器至DCS相关回路；若跳变，就地检查给粉机 变频器报警 对照面板上故障提示进一步处理 4．ROTORK常见故障、处理方法（有电子版技术月报底稿） 5．TSI设备调试步骤、常见故障及处理方法（调试步骤见调试说明书） （1）屏幕无显示 检查电源开关及220VAC电源有无 （2）屏幕上某一竖排无显示 检查背板是否插紧及该背板相关保险 （3）某一测量值跳变 检查背板接线及就地接线盒 三、ZC型多回转阀门电动装置 调整 电动装置与阀门组装后，应对力矩控制、行程控制器、开度机构进行调整，方可使用，调整前务必使阀门处于中间位置。 力矩机构的调整 力矩控制器在出厂前根据订货要求整定好并填在产品证明书上（如用户未指定，通常开向整定在公称值上，关向为公称值的0.7）,一般不允许再调整,若一定要调的话,必须十分谨慎,可参考产品证明书上的力矩曲线,查找对应刻度值,进行调整.方法如下:松开该方向的螺钉,将调整臂调到对应的刻度值,再紧固螺钉即可.决不能盲目调大,否则关严后可能打不开,如果超出力矩机构的控制范围将烧毁电机。 2．行程控制器的调整 （1）阀门“全关”位置的调整 1）将手电动切换手柄按箭头方向推，用手动将阀门“全关”，再从这个位置少退一点。 2）用螺丝刀压下顶轴，并转90°可卡住为止。 3）按关向箭头旋转“关向”调整轴，直到转动柱上的小凸台方向与两旁箭头方向基本一致为止。 4）旋回顶轴，使之复位。 （2）阀门“全开”位置的调整 1）在阀门“全关”位置调整好的基础上，手动或电动将阀门开到“全开”位置之前停下（建议开到全行程的95﹪左右）。 2）用螺丝刀压下顶轴，并转90°可卡住为止。 3）按关向箭头旋转“开向”调整轴，直到转动柱上的小凸台方向与两旁箭头方向基本一致为止。 4）旋回顶轴，使之复位。 故障及其排除方法 序号 故障 原因 排除方法 1 电动机不能启动 电源不通 操作回路不通 行程或力矩控制器开关动作 电源电压过低 接通电源 排除回路故障 解除开关的动作状态 检查电源 2 输出轴旋向与规定要求相反 电机电源相序不对 三相线中任意对调二相 3 电机过热或有连续嗡嗡声 连续试车时间过长 电装与阀门选配不当 电机二相运转 停止试车，待电机冷却 复核配套情况 检查供电回路 4 运行中电机停转 负载过大，力矩控制器动作 阀门故障 适当提高力矩控制器的设定值 检查阀门 5 阀门到位电机不停转，阀位指示灯不亮 行程或力