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卡丁车的制动系统检测
组长：戴亚峰
组员：段祖轩
丁浩东
车承牮
李奕豪
李 彧
喇艳青
赵书衡
卡丁车的制动系统结构
1、刹车挡板
2、拉线
3、刹车盘
4、刹车蹄片
制动检测重要性
汽车制动性能好坏，是安全行车最重要的因素之一，因此也是汽车检测诊断的重点。汽车具有良好的制动性能，遇到紧急情况，可以化险为夷；在正常行驶时，可以提高平均行驶速度，从而提高运输生产效率。
制动检测步骤
1、设计检测装置
2、获得实验数据
3、数据的分析与处理
设计检测装置
在装置选择上我们选择惯动式滚筒制动装置
本质上这种装置即是用飞轮代替车轮模拟车轮在制动时惯性运动
这种装置很大程度上模拟了车的行进但是制动过程中存在各轴制动力分布不均的因素，因此其结构较复杂，占地面积大，且检验的车型范围受到一定限制，所以应用范围不如反力式来得广泛。
具体装置
检测装置如图
1、将车轮置于滚筒之间
2、启动发动机，滚筒带动车轮转动
3、断开离合器开始制动
获得实验数据
试验中车和人的质量，车轮的参数，主动轴和从动轴参数都已知，制动距离即为制动后车轮滚动距离。
数据的分析与处理
有了数据我们可以计算出滚筒的参数以此设计需要的检测仪器
通过制动距离我们可以知道车的制动系统的优劣
Bye,Bye
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