10GE在上海市高速公路信息化建设中的应用与展望.pdf

10GE在上海市高速公路信息化建设 中的应用与展望 ——上海市高速公路骨干通信网升级改造工程 上海市城市建设设计研究院 刘玉喆 2009.9.24 1 目录 1 项目背景 2 工程必要性 3 新骨干网技术方案 4 工程实施方案 2 1 项目背景 3 1.1 上海市高速公路网现状 • 上海市于1988年10月建成了全国第一条高速公路—— 沪嘉高速公路 • 目前已经建成了A1 、A2 、A4 、A5 、A6 、A7 、A8 、A9 、 A11 、A12 、A30等覆盖全市及区县的高速公路网 • 根据相关规划，上海计划在“十一五”期间新增高速公路 320公里，使高速公路总里程达到880公里，形成一张 以高速公路为重点，干线公路为骨架的公路网。到“十 一五”期末，上海将有10条高速公路、60条车道的干线 公路与江浙地区联接 4 1.1 上海市高速公路网通信系统现状 上海高速公路网骨干通信网与2002年建成，采用622M带 宽的DPT冗余双环的骨干网，核心节点设在高速公路收费、 监控、应急中心（简称三中心）。截至目前，运行良好。 三中心和各路段节点都配置了DPT路由器，其中三中心是 一台核心路由器，各路段分别配置的是节点路由器 各个路段内部采用是SDH通信系统或GE通信系统 5 1.1 上海市高速公路网通信系统现状 高速公路网主要 由三部分组成： 高速段DPT环 市政DPT环 以太网接入 6 1.1 上海市高速公路网通信系统现状 上海市高速公路网622M DPT通信环网路由图 7 2 工程必要性 8 2 工程必要性——需求的增长 业务量的增长 中心城外围道路交 通信息化网络的需求 智能交通系统功能的增长： 1. 交通信息的