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新能源汽车生产基地项目可行性研究报告河南省某新能源汽车基地建设项目可行性研究报告　　第一章 总论　　第一节 项目概况　　一、项目基本情况　　1、项目名称　　河南省某新能源汽车基地建设项目。　　2、项目性质　　新建。　　3、项目申报单位　　　　4、项目建设地址　　　　5、项目建设周期　　本项目建设期暂定为18个月，从2017年1月到2018年6月。　　6、项目主要经济指标　　二、研究项目主要结论　　1、项目投资结构及资金来源　　项目估算总投资(含流动资金)50000.00万元，其中：设备购置费36,577.75万元，安装工程费1,280.22万元，工程建设其它费用合计4,792.20万元;工程预备费1,972.26万元，流动资金5377.57万元。　　　本项目建设需要资金50000.00万元，所需资金全部由公司自筹完成。　　2、项目投资效益情况　　(1)经济效益　　经测算，项目所得税前内部收益率irr为79.80%，财务净现值npv为282554.76万元，动态投资回收期为2.15年(不含建设期);项目所得税后内部收益率irr为66.81%，全部投资财务净现值npv为206973.40万元，动态投资回收期为2.49年(不含建设期)。所得税前、后净现值npv均远大于零，说明该项目财务效益超过了该行业应达到的最低收益水平。内部收益率irr大于行业基准收益率12%，说明该项目的动态收益是可行的。　　从财务指标可以看出，项目各项财务指标处于较理想状态，项目盈利能力较好，能够在较短的时间内回收全部投资，项目从财务指标上看是可行的。　　(2)社会效益　　本项目建成达产后，每年将生产近20000辆新能源汽车，向政府缴纳税收48279.80万元，有利于政府进一步加强基础设施建设，改善民生。项目直接增加就业岗位1000个，间接增加就业岗位数千个，都主要采用在***当地招聘的员工的方式，可在很大程度上改善当下的就业难问题。　　此外，本项目的建设，不仅能促进新能源汽车的发展和推广，还能形成好的产业聚集效应，带动新能源汽车全产业链的发展。　　3、项目综合评价　　本项目符合国家和***市产业发展战略，采用的技术成熟、流程完善、抗风险能力较强。项目的实施，将有效地发展和完善公司的核心竞争能力和业务优势，定位准确、投资清晰、产业链明显、市场前景广阔，经济效益和社会效益显著。所以，项目方案是切实可行的。　　第二节 项目承办单位概况　　第三节 可行性研究报告的编制依据　　第四节 可行性研究报告的编制原则和研究范围　　第二章 项目建设背景及必要性　　第一节 项目建设背景　　一、政策背景　　(一)国家层面政策背景　　1、电动汽车充电接口及通信协议国家标准实行　　第一版电动汽车充电接口等4项国家标准曾在2011年发布，并于2012年3月1日起实施，包括《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等。此次发布的5项国家标准在4项标准的修订基础上新增《电动汽车传导充电系统第1部分：一般要求》，于2016年1月1日起正式实施。　　新修订标准的发布进一步扩大了电动车和充电设施互联互通的适应性及可实施性，充电安全性得到提升，对于电动车用户来说用车体验将更加便捷。　　2、多项鼓励政策出台，新能源汽车迎来黄金发展时期　　(1)《装备制造业标准化和质量提升规划》　　2016年8月1日，质检总局、国家标准委和工业和信息化部等三部门联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》(国质检标联〔2016〕396号)。　　《规划》指出，要围绕实施高端装备创新工程，适应创新进展和市场需求，改进标准制修订流程，提高标准制修订效率，缩短标准制修订周期，及时更新标准，推动新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农业机械装备、新材料、高性能医疗器械等领域标准化实现新突破，加快装备质量安全标准与国际标准接轨，促进产业升级和产品质量国际竞争力提升。　　3、财政补贴助力新能源汽车推广　　(1)《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》　　2015年4月22日，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委等4部门联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建﹝2015﹞134号)。　　《通知》指出，在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。　　(二)地方层面政策背景　　1、《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》　　2016年4月28日，河南省人民政府办公厅印