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* 安全 机动性 环境保护中国交通事故死亡人数全球之冠 　　我国是道路交通事故死亡人数最高的国家，连续数年一直蝉联世界第一位。据公安部有关人士报告，2001年中国交通事故死亡人数为10万人，而同年美国的数字为4万人，日本为1万人。据全球各交通和警察部门的统计，2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10.4万人，美国、俄罗斯的死亡人数分别为4万人和2.6万人。如果统计上受伤人数，那么中国年交通事故伤亡直逼百万。　 　　2002年的SARS在中国造成的死亡人数，还不到当年车祸死亡人数的零头。笔者奇怪，国人对SARS所造成的生命伤害如此敏感，为什么对每年夺去10万人宝贵生命的CARS却无动于衷呢？ 　　我国交通事故的致死率也是世界最高的，为27.3%，而美国为1.3%，日本只有0.9%.拿两个规模相当的城市比较，北京的交通事故致死率为14%，东京则为0.7%.　 　　我国多年的交通事故统计资料显示，交通事故的主要加害者是机动车驾驶员，而行人、乘车人和骑自行车的人是交通事故中的三大受害群体，死亡人数中的四分之三是行人、乘车人和骑自行车的人。　 　　在每年发生的大量交通事故中，约有三分之二的交通事故责任在驾驶员一方。据事故成因统计结果，交通事故的主要责任者是机动车驾驶员。在中国，交通事故每死三个人，有两个是违章驾驶。所以违章的原因主要有两个，一是超重、超载、超车，一是酒后驾车。据统计，在因违章造成交通事故死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是三年以下驾龄的司机。据交通事故受害方的统计：在中国，交通事故每死亡四个人有三个是交通弱者，司机的死亡率占13．4％，行人和骑自行车人占死亡人数的45％。而在国外，交通事故死亡的人主要是司机，法国占63．5％，意大利占55．5％，德国占61．4％，美国占52．4％。　 　　据了解，目前，我国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤、心脏病、损伤与中毒以及消化系统疾病后面，居第七位，而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中居第十位，我国确实“第一中”的第一位!? 　　在我国安全生产事故当中，道路交通事故占到80％以上，每年因道路交通事故而死亡的人数在11万人左右。然而一旦出现矿难等群死群伤等容易出现集体闹事的事件相关部门高度关注，而对于年伤亡上百万的交通事故却漠而视之，不令人不觉的相关管理部门的消极无奈与无所作为。? 　　作为道路交通事故死亡人数最多的国家，交通问题专家段里仁建议，我国应该尽快建立交通急救制度。日本去年全年交通事故共造成6352人死亡，警方预计这一数字今年有可能降至6000人以下。? 　　国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞指出：与国际上发达国家相比，中国的交通事故死亡在绝对数值上是日本的十三点四倍、德国的十八点四倍；在相对数值的万车死亡人数上是德国的九点五倍、日本的十二点二倍。考虑汽车在中国机动车保有量所占的比例，中国单辆汽车造成的死亡人数比万车死亡率的反应情况更为严重。? 　　据公安部统计，中国死于交通事故的人数近几年来的平均值一直保持在十万左右。 * * This is the first case, the office solution provided by Free Bit, a Japanese venture company. “Office One” is a IP-phone solution for company users, which is the first IP centex service using IPv6 in the world. Free Bit operates IP-phone server, and users use IP-phone with B-Flet’s, FTTH service by NTT. The first customer of this service is The Kyoritsu Maintenance, a dormitory operator. They operate dormitories to provide them for schools or companies. The Kyoritsu Maintenance operates 300 dormitories and in June 2004 they introduce 20,000 IP-phones for each dormitory habitant. * * * * * * 物联网在工业领域应用 制造业供应链－－智能化采购、零部件库存管理、储存运输参数监测、物流跟踪； 生产环境监测－－温度等环境条件监测、无线遥测地震仪、井下生产控制系统