12第五章 汽车使用性能与评价指标.pptVIP

河南农业大学机电工程学院王向中 汽车概论 1、汽车的动力性定义 定义：汽车在良好路面上直线行驶时，所能达到的平均行驶速度。 关于定义的讨论： 道路——良好路面：水平或坡路 运动——直线行驶 能力——所能达到的 有效性——运输效率——最基本、最重要的性能。 2、汽车的动力性评价指标： ①汽车的最高车速vamax 它指汽车满载在水平良好的路面上所能达到的最高行驶速度（km/h）。此时发动机的节气门全开，变速器应挂入最高挡。 ③汽车的爬坡能力 汽车的爬坡能力用最大爬坡度来评定。最大爬坡度imax是指汽车满载时用最低挡位在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路坡度。 1、汽车的燃料经济性定义 定义：汽车的燃料经济性是指汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力，或指单位行程的燃料消耗量。有的国家则用单位燃料消耗量的汽车行驶里程来评价 2、汽车的经济性评价指标： ①等速行驶百公里燃油消耗量 指汽车在一定载荷（我国规定轿车为半载，货车为满载）下，以最高挡在水平良好的路面上等速行驶100km的燃油消耗量，其单位为L/100km。常测出每隔10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里燃油消耗量，然后在图上连成曲线，称为等速行驶百公里燃油消耗量曲线，用它来评价汽车的燃料经济性 1、汽车的制动性定义 定义：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力 汽车制动性的重要性 汽车的制动性是汽车的主要性能之一。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太大、紧急制动时发生侧滑等情况有关，故汽车的制动性是汽车行驶的重要保障。改善汽车的制动性始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务 2、汽车的制动性评价指标： ①制动效能 指汽车迅速减速直至停车的能力。即制动距离与制动减速度 ②制动效能的恒定性 即抗热衰退性能，指汽车在高速行驶或下长坡持续制动时制动效能的稳定程度。 ③制动时汽车方向的稳定性 指制动时汽车按给定路径行驶的能力。常用抵抗跑偏、侧滑和失去转向的能力来评价。 汽车的操纵稳定性定义 定义：是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 汽车的操纵稳定性包含相互联系的两个部分，即操纵性和稳定性。操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车受到干扰时保持稳定行驶的能力。 汽车的行驶平顺性定义 定义：保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。 汽车行驶时，由路面不平及发动机、传动系和车轮等旋转部件激发汽车的振动。平顺性主要根据驾驶员主观感觉的舒适程度来评价，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能，它是现代高速汽车的主要性能之一。 1、汽车的通过性定义 定义：指汽车在一定的装载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力 。 表征汽车通过性能的主要参数有汽车通过性的几何参数及支承与牵引系数。 2、汽车的通过性评价指标： ①最小离地间隙h 汽车满载、静止时 ，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离 ②纵向通过角β 汽车满载、静止时，分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面，当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。它表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。β越大，顶起失效的可能性越小，汽车的通过性越好 ③接近角γ1 汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。γ1越大，越不易发生触头失效 ④离去角γ2 汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。γ2越大，越不易发生托尾失效 ⑤最小转弯半径rmin 当转向盘转到极限位置、汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。rmin越小，汽车的机动性越好 * 主讲教师：王向中 cadxwxz@126.com 手