北京地铁品牌专列推广资料 2(NXPowerLit e)【企业广告传媒】.pptVIP

* 北京地铁品牌专列媒体推荐 北京东方龙玺广告有限公司 自有承包媒体资源 2010年5月 * 地铁广告--理想的户外媒体 北京地铁全长200公里，横贯东、西长安街，覆盖市内大部分繁华商业区及居住区。沿线123个车站经过8大城区，每日承担运送市内550万乘客的任务。 地下铁路是北京国际都市化不可或缺的交通工具，地铁媒体也是唯一可以通过大量及稳定客流量来衡量广告效用的户外媒体。 * 北京地铁目前可做品牌专列线路 1号线：日客流量237万人 2号线：日客流量228万人 10号线：日客流量108万人 5号线：日客流量111万人 线路分布：1、2、5、10号线 覆盖客流（1列）： 1号线每日：5.75万人次；1号线4周：161万人次 2号线每日：6.51万人次；2号线4周：182万人次 5号线每日：3.17万人次；5号线4周：89万人次 10号线每日：3.6万人次；10号线4周：101万人次 * * 接触媒体时间最长--是在车厢内 全程36分钟黄金广告时机 地铁口～站台： 3.2分钟 站台～地铁口： 3.3分钟 乘坐地铁： 26.1分钟 等地铁： 3.8分钟 * 品牌专列 A 位 C 位 B 位 处于1、2、5、10号线车厢内的媒体，位于车顶（A位）、车门边（B位）和车厢之间（C位） 整车为同一客户所占领 * 地铁媒体 - 可视时间充足 与一般匆匆一瞥的户外广告相比，地铁媒体的可视时间充足。以车内媒体为例，乘客平均乘车时间为26.1分钟，近半小时的黄金时间，广告内容充分进入受众视线。 * 车内媒体 In-train cards 媒体位置： 位于车厢内侧，包括车顶A位和车门边B位 媒体优势与运用： 地铁乘客平均乘车时间近30分钟，因此车内媒体拥有最长阅读时间，相当于在户外移动的平面杂志，可完整详尽的传达广告信息，是最佳的阅读型媒体。同时，车内媒体还具有独占性强，干扰度小，媒体数量多的优势，是品牌传播、信息传递的精选媒体。 线路： 1号线/2号线/5号线/10号线 超级媒体--品牌专列 * 品牌专列效果展示 1号线 2号线 10号线 * 品牌专列实景效果图 * 品牌专列实景效果图 * 品牌专列实景效果图 * 品牌专列实景效果图 * 乘客约每1分钟观看1次媒体，则人均观看频次约为26~30次。 品牌专列媒体数量多，接触频次高，CPM较低。多条线路同时覆盖，性价比极高。 媒体数量 媒体费 人均观看时间 CPM 1号线1列 ￥188,000/4周 30分钟 ￥3.5 2号线1列 ￥188,000/4周 26分钟 ￥3.4 5号线1列 ￥188,000/4周 30分钟 ￥6.3 10号线1列 ￥188,000/4周 26分钟 ￥6.4 价格及性价比情况 * 1号线列车运营状况 线路 1号线 列车数量 70组 每天上线列车 45组 发车间隔（平均） 高峰：2分15秒 低峰：5分钟 运营时间 4:30AM－0:15AM 每台车每天运营次数（来回） 6次 1号线运营里程 30.44公里 每列车目标运营里程 10,000公里 单程运行时间 56分钟/单程 日客流量(人/次） 237万人次 每辆车每日平均载客量 5.27万人次 4周运营次数（来回） 168次 * 线路 2号线 列车数量 48组 每天上线列车 39组 发车间隔（平均） 高峰：2分15秒 低峰：5分钟 运营时间 5:00AM－23:50AM 每台车每天运营次数（来回） 7次 2号线运营里程 23.1公里 每列车每月目标运营里程 10,000公里 单程运行时间 43.8分钟/单程 日客流量(人/次） 228万人次 每辆车每日平均载客量 5.85万人次 4周运营次数（来回） 196次 2号线列车运营状况 * 线路 5号线 列车数量 50组 每天上线列车 38组 发车间隔（平均） 高峰：2分30秒 低峰：5分钟 运营时间 5:30AM－0:08AM 每台车每天运营次数（来回） 5次 5号线运营里程 27.6公里 每列车每月目标运营里程 8500公里 单程运行时间 51.1分钟/单程 日客流量(人/次） 111万人次 每辆车每日平均载客量 2.92万人次 4周运营次数（来回） 140次 5号线列车运营状况 * 10号线列车运营状况 线路 10号线 列车数量 36组 每天上线列车 28组 发车间隔（平均） 高峰：2分30秒 低峰：5分钟 运营时间 4:58AM－0:02AM 每台车每天运营次数（来回） 5次 10号线运营里程 25公里 每列车每月目标运营里程 8500公里 单程运行时间 46.3分钟/单程 日客流量(人/次） 108万人次 每辆车每日平均载客量 3.85万人次 4周运营次数（来回） 140次 * 部分客户 * 联系我们 资深户外媒体顾问随时乐意为您提供